Sin Chew Daily - Northern Edition
車商吸納SST 組裝車降價 汽車銷售跌勢料有限
吉隆坡21日訊）8{ÚÚ售搶在零ÛA?{期結Ü前大Ý27Þ，分ßI預測5{起ÄÚ熱潮消À，第OÁÚÚ售見。不過基於國內組ÒÚ在實Ê售µ務Û T）¨1至3Þ，i上一些ú°ããhä納t，因此å料不大。
9月實施SST後，馬自達、寶騰、福 偉根、第二國產車（僅限MYVI）車商願吸納SST。
肯納格N究向車商 詢獲悉，國內組Ì新車售價在SST征稅下反=1至3％，至於整ì進口（c¸_）車則漲1％至3％。
肯納格認為，國內組ì車價9月後出乎意拉反=，相信是原件車商（OEM）更遵循工業Â接計劃（ILP）下的使用國內G部件，從中獲稅務回扣或免稅。
分?員普遍認為，9月後的未來3個月汽車/售會下=，直至11月一些車商推出年杪促/活動才有望回穩。 張è華çû
車é 格 ê制*ãâ長
儘管如此，基於一些車商願意吸納SST與車價反在SST制降低，達證券認為基於消費情緒強Ç，人們的可支配收入在SST制更多，因此認為=勢不大，維持“加碼”和全年汽車/售揚2.1％，至58萬9000輛之預測。
達證券說，SSTJ稅X圍較小而予消費者更多可支配收入，預測消費情緒今年復甦可拉抬汽車/售增長，惟汽車分期付款條件嚴格可能抑制/售增長。
馬銀行n究認為，馬,兌美元與日圓走疲吹起逆風，造成車商的高G部件成本，將反持在車商的第四季財報中。
馬,兌美元由今年至今平均的3.98，=至目前的4.14；兌日圓則由平均3.64兌100日圓，走k至3.69。
各行對汽車業維持“中和”評級，只有達證券與艾芬黃氏n究“加碼”不變
Q馬汽車（¸A_TO,5248,主板貿服組）、M¸M資源（M¸MR,5983,主板貿服組）、PECCA×團（PECCA,5271,主板工業產品組）是各行主要心水股。
紙上談經
（吉隆坡21日訊）中國與美國貿易戰升級，加上量化寬鬆政策退場，將為明年東盟5國經濟帶來下行壓力，興業n究認為，新加坡將是受創最重的經濟體，至於大馬內需~挺將可緩衝外圍衝擊，明年經濟仍將以5％速度擴張，惟政府降低財政O字挑戰值得關注。 æ建文çû
新加îh傷
興業n究表示，中國與美國貿易戰升級，加上全球主要經濟體中"銀行將祭出緊縮政策，可能拖累全球經濟增長放緩，預期東盟5國（印尼、大馬、菲律賓、新加坡和泰國）實際國內生產總值（GDP）增速將從2018年的4.8％，減速至4.6％。
不過，興業n究認為東盟5國各國經濟體質大有不同，受創程度大不相同，其中大馬經濟增長獲穩定內需扶持，明年經濟增長拉與今年相去不遠，但我國最大的經濟挑戰在於如何在國庫抓襟見肘之際降低財政O字。
相比之下，新加坡、菲律賓、泰國和印尼經濟增速都將有所減弱，而東盟5國（菲律賓除外）通膨問題並不叫中"銀行頭疼，預見僅有菲律賓中行將採取更多@施來抑制通膨失控。但興業n究說，除了泰國，其他東盟國家中行因提前行動，明年利Ú拉普遍維持不變。
菲印ïðhñò
E,方面，興業N究認為，菲律賓和印尼因雙O字問題，令其成為東盟5國中最脆弱的一環，但相信持着兩國政府已採取積極@施應對，預見東盟5國多數E,將在明年走挺。u大馬
今年第二季大馬GDP意外降速至4.5％，預見持着進口正常化，經濟增長可能有所反½，但反½力度拉不會太大。
不過，明年大馬GDP增速拉與今年的5％一致，主要是穩定內需將抵/出口需求減少和公共領域開/減少影響，但GDP增長目標Ø存下行風險，胥視中美貿易戰釋出更明確信號。
整體來看，明年財政預算將是大馬政府的最大挑戰，主要是/售及服務稅無法填補消費稅缺口，政府沒有¼外降低財O的空間，明年財O佔GDP比重目標可能為2.8％或以下，而這需要政府進一步削減開/。u新加î
若以經濟開發程度來看，新加坡將是受創最重的經濟體，預期明年實際GDP增幅將從今年的3.2％，減少至2.8％，但預見強Ç的內需將可部 Û馬（1.9Ú）馬賽地（2.3Ú） ШÜ（1.8Ú）馬自達（2.3Ú）日7（4.4Ú） q/ （9.9Ú） 本田（17.7Ú） Ý田（11.7Ú） （以×牌區分） ÛÞ （10.6Ú） 大馬每月汽車銷售 分抵/出口疲弱影響。
新加坡政府可能提高社會與經濟發展開/來緩衝外圍經濟不明朗因素，預期2019財O佔GDP比重可能從今年的0.1％，提高至0.5％。u印尼
貿易戰對內需市場龐大的印尼經濟打擊不大，E,風UÙÊ力可能更大。不過，印尼中行為防X做土Â其里拉和阿根廷比索拖累，自今年5月已升息125個基 積極應對，加上政府祭出E,維穩@施和展延半數發電項目，恐怕會拖慢印尼經濟增長腳步，明年GDP增幅恐從今年的5.2％微降至5.1％。
印尼2019財政預算案預測全年收入增加13.1％，高於開/的9.9％，預期財O佔GDP比重將從今年的2.2％減少至1.8％，但考量印尼盾=勢不止，實際財O可能達到2％。u泰國
儘管泰國第二季實際GDP增幅有所放緩，貿易戰也可能拉低出口，但泰銖仍是區域表現最強穩的E,之一，相信投資將是明年拉動泰國經濟增長的主力，預見明年泰國實際GDP增長4％，略低於今年的4.4％，其中一延再延的全國大選使政治環境日趨不明朗，可能扯經濟增長後腳。
貿ó爭拉低泰國出口
基於稅收增加，泰國今年首10個月預算O字收窄至1710億泰銖，預期明年財O將進一步加少，主要考量政府減少開/，財O佔GDP比重將從今年的2.9％，降低至2.7％。u菲kô
菲律賓未來將飽受內外受敵之苦，出口將受貿易戰和主要貿易夥伴政策緊縮影響，而中行唯恐通膨失控積極升息， 至是政府減少開/來抑制進口，都將成為拖累經濟增長的元兇。明年菲律賓實際GDP拉擴張5.9％，比今年的6.3％來得慢。
今年首7個月，菲國財O因政府開/增加有所擴大，但考量政府將削減開/，明年財O佔GDP比重拉從今年的2.9％略減至2.8％。