Sin Chew Daily - Northern Edition
‘一帶 “東鐵非一路’
民 生活費，根据世½Ë行最新 報告Ë示，隨着國家經濟放j，我國尤其是ñ市區 生活費高居不下，將成為一大隱)
“Ä過三分ë（即68s） ¥員公積金局會員，在年齡ð54歲時，公積金 À款不Ä過5万¾吉，因感政府才有意計®延長S休年齡
“政府是在5年前（2013）ëy延長S休年齡，從原本 55歲延長到目前 60歲 在這項強制性ëy 政下，違例 ¥主可被ô款最高1万¾吉 雖然這一次政府¿沒有建議要把現有 60歲延長到多少歲，但¯定將引來另一 議論 ”
他說，事y上，s休后“錢不夠用”é及 層面°ä，包括國家和社會經濟表現、企業±、¥員工資、常年福利、屋²和物²、衛生醫療 生活成本在內；除感之外，也包括當事人本身在職場Ä上進和升值態度、æ財方式和家庭負擔
其他在場尚有工程部副部長安 亞ð希 代表ð米茲、©屬華¤聯合會會長拿督³天發、署æ主席 ´華、副主席兼籌委會主席陳德隆、婦女組主席李µ蘭、華¤¤長¶·賜和文德甲區州議員 ภ人
（吉àá8日訊）馬中總· 總 長 ÁÂ說，Ê對ËÌ岸ÍÎ工ÏÐ建事件，被西 體Ñ大為“一帶一ΔÒ議的一大Ó Ô，ÕS說法Q全以Ö×全，ØÙ取Ú。
他說，隨着新政府執政，在馬中資項目因不同原因受到影響，引起市場不必要擔)和焦®，該會有義務清市場上í對 解 ，甚至是失y 報道
陳友信昨晚在該會舉行慶] 28週年紀Û聯ã晚ú上致詞時說，回顧“一帶一路”倡議 誕生，主要為中國國家主席習近平2013年展開國事外Ü時提出，而興建東鐵以接東、西海岸 Û頭Ê在更早之前在馬來西亞國內已經
他說，從兩者前後發展時Â來看，屬於國家基建項目 東鐵並不能直接歸類為“一帶一路”倡議 專注工程項目
他提到，當年Ô馬哈迪任Ò相期Â，早已公開支持從明直ð永珍，再伊南到新加坡 亞鐵路 Û
促續貫徹親商政策
陳友信`信，只要中資和外資能遵守三大原Ê，即遵守當 法律，尊重當 文化，為當 ý造價值，我國將持開放接納和ä客 態度，無任ãä
他說，在全民一心“經濟” 年代，馬中總v會伊意繼續為馬中事業ëy牽線搭，互共 ý會使命，並希望官方機構能盡量釋放出親v、引資 政方í，好 我國能夠在眾多國和“一帶一路”沿線國中保持 位和強化 引力，繼續成為中國最大"易伊來 友好夥伴國 農業及農基工業部副部長勤說，隨着中國起，馬中總v會在推動進軍中國市場 力，發揮重要作用 他說，多年來，馬中總v會積極帶領大馬友族，包括馬來人、印度人企業家與不中文 企業家前伊中國¡展v機
他鼓勵年輕ý業家，新興領域如工業4.0及清真 務業者，加大步伐進軍中國龐大市場
他說，在農業合作上，政府ãä有意來馬¡展業務和ù 中國投資者，同時ãä擁有高技術ó平 中資來馬û立d線，以為處在發展期 我國帶來更多研發人才和經@
白天：盼協商解決分歧
中國馬大使白天說，中國不希望與美國或任何其他國家發生"易戰，更希望通過談ç和協v來解決分，但這必須建立在雙方善意和誠意基礎
他提到，"易戰不會對中國或美國，甚至是大馬帶來有利，畢竟這是一個全球化時代，世½ 經濟體在不同程度上得到參與，相互聯繫和相互ÕÓ程度，也不>加深
白天指出，馬中總v會在這28年來，成為大馬具影響力 v會組織，擁有逾1800名會員，不>為加深中馬兩國 經濟發展作出明Ë_ H
出席賓包括大馬對外"易發展機構Ò席執行員莫哈 沙ò再諾ò、馬中總v會永久ø譽會長陳ü希、拿督w天培、拿督黃 良、名譽會長丹Ö里Ò偉才、丹Ö里許子根、名譽顧問拿督Ö里葉¡全、第一副總會長J國祥、副會長¢隆生、拿督劉國ñ、丹州分會會長拿督陳£華、甲州分會會長拿督陳天場、砂拉越分會會長拿督劉乃好、中國工VË行（馬）Ò席執行官王強、 晚Ú工委會主席拉茲得南、星洲媒體執行¦事兼星洲日報Ò席執行員許£及企業公關及業務促進總經æ陳金¤
目標2020達35%熟練員工