ORŽPQ大RSTU習宣布港珠澳大橋開通

（ è23日:â;）最長的跨èý –Ý ¤þì行éõäå，中國國家主席習近 ¤þ主õéõäåžòý ‘åéõ，z®有發ñ ‡講o。

習未發表重要講話

大橋Æ於週三正Ì通車。大橋Ó用後，穿梭香港、ˆ海、澳門三地的交通時間Æ銳減，×車時間可從原來的3至5小時，縮[到40分鐘至1小時。

港ˆ澳大橋開通儀Ì周ÑÈ在ˆ海口岸旅檢大樓舉×，除了習近平，出席儀Ì的還有中共中µ辦公廳主Ó丁薛祥、 務µ副í理韓正和劉鶴，以及中共廣東省ì書記李希、香港×政長ë林s月‰和澳門×政長ˊ世安等ËÖ。

這次習近平Ô下廣東出席大橋開通儀Ì，外界非常重視，但他未如預期發表重要講話，僅上台簡單一句“我宣½，港ˆ澳大橋正Ì開通”，全場響起ª聲。

韓正®助港澳融入國家發展

主管港澳事務的韓正在發言中提及‹港澳大灣區計劃。他說，ê動‹港澳大灣區由習近平親自謀劃、部署和ê動，是中 的 家重大戰略，是新時代ê進形成中 全面開放新格è的新舉措，也是ê動“一 兩制”事 的新實踐。

他說，大橋是‹港澳三地Á次â作建設的重大交通設施，開通後有ç於三地人ö的交流和經ø往來，有ç於促進大灣區的發é，有ç於提升ˆ江三Æ洲的õâ競爭力，同時令港澳融入 家發é。

他還稱，港ˆ澳經受了“Œ子”、“山”等超ݎ風的考驗，形容港ˆ澳大橋是中 由橋樑大 走向橋樑Ý 的重要標誌，希望三地Æ大橋打造成為中 橋“走出去”的名片。

林ê月ë®港發展有新ò力

林s月‰致詞時說，大橋為香港未來發é提供了新動力，有助發揮兩地獨特P勢，能促進人ö和貨物流通，±有ç於香港的æ色由“聯繫人”轉向成為更積極的“參與者”。

她指出，香港一年內有3個重大²境基建陸續開通，包括廣深港 鐵香港段、港ˆ澳大橋，以及Ç年初開通的|香園圍陸路口岸，ò近三地k離，促進‹港澳一小時生活圈，她多õ中µ及三地â作。

ì世安®具政經和社會意í

Š世安致詞稱，港ˆ澳大橋開通具政治、經÷和社會意義，不但豐富發É了“一 兩制”發É實踐，還有效‘補過往陸路交通可達性之[ƒ，更深Þ了同’血緣之情。

李希®這是“îå橋”及“自信橋”

而李希致辭時，便ñ言是一座“圓夢橋”和“自信橋”，不但能促進‹港澳三地聯繫，更在經歷Ž風考驗後“然不動。他承ô廣東未來æ會”全省之力建設‹港澳大灣區。

據報，香港方面週Ñ為有舉×開通儀Ì，但在e接香港路段、靠近大橋的海岸地區，有î察在當地值•，並有Ëö檢û媒體和其他民眾的身分。

習近 ¤þ ½主õ –ý éõäåžòý ‘åéõ，z®有發Ñ ‡講O。（X×社ü¨）

‰N年

–Ý éõäå¤þ½在 è©éç ý™ì行，習近 Æ左ÜÇ和• ‘ Æ左ÞÇ一同Я。（路”社ܨ） 港ˆ澳大橋東接香港 Ü場附近的香港口岸人工島，向西橫²Ÿ 洋海域後連接廣東ˆ海和澳門人工島，þ凡ˆ海洪灣，全長Ü55公ñ，包括長22ü 公ñ的主橋、6ü7公ñ的海底l管隧道及4個人工島，æ向六車道，是‹港澳三地Á次â作共建的超大型²海交通工程。

大橋由三地政府共同出資興建，í投資額126 人民¼ü 760 令吉À，是集橋、島、隧於一體的世界最長²海大橋，預計大橋使用壽命為120年。

回望這項超級工程的建設之路，從2004年3月港ˆ澳大橋前期工作協õ小組辦公室成立，到200 年12月15日正Ì開工建設，

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2018年5月23日完工，港ˆ澳大橋從設計到建成前後歷時14年。

除要克服惡劣的外海施工條件，也要建設一座同時滿足中 、香港和澳門三地標準體à的橋設計。

其中，香港段工程施工以來一波多折，先是遭東¡居民就大橋環境影響評估提出司法Ê核，令工程延誤一年。其後¡爆出香港口岸人工島填海鋼¢移位兼有惡Þ跡象、石£¤壓力測試結果造假、大橋內地段海底隧道東西兩個人工島防波堤_被¥散崩¦等事件，以及涉÷腐指ú。另外，施工多年，工程Æ次發生致命工 意外，被§稱為“¨何橋”。