中百億美元投資巴基斯坦 挑戰美地位

佐科威羨慕馬菲獲中國數十億美元投資

佐科威對中國許諾給鄰國大馬和菲律賓的數十億美元投資感到羨慕，他希望在自己2019年爭取連任之前，中國資金能幫助實現他雄心勃勃的經濟增長計劃。

但對於在這個權力分散的民主國家做生意所面臨的困難，中國企業感到擔憂。問題很多，從收購土地和釐清混亂的政策，到應對日益加劇的反華情緒。

在印尼蘇拉威西島萬鴉老的一次中國投資論壇上發言時，中國高級外交官趙白鴿呼籲印尼政府給予中國企業更多支持，例如提供稅收優惠。

中讓巴基斯坦背上巨債

“我們需要理解有關勞動、稅收以及尤其是土地方面的政策與法律，”她說，“中國企業真的想要了解具體情況。沒有土地，就沒有生意。”

印尼是習近平的標誌性“一帶一路”投資計劃的一個目標。2013年，習近平在印尼國會發表演講時推出了該戰略——當時的名字是“海上絲綢之路”。

印尼投資協調委員會主席倫邦 國正試圖利用百億美元級別的投資取代美國在巴基斯坦的地位，在承諾給巴基斯坦帶來經濟效益的同時也讓巴基斯坦背上巨額債務，進而長期鎖定中巴之間的密切關係。

《華爾街日報》報道，在中國致力於對外輸出基礎設施從而將影響力擴展到亞洲乃至更廣泛的地區之際，中國國家主席習近平已將“中巴經濟走廊”視為其中一個標桿。到目前為止，巴基斯坦已和中國簽署了550億美元（約2340億令吉）的項目，其中許多項目許諾給中國巨大的投資回報，並給予中國企業稅收優惠待遇。

前美國總統奧巴馬的“重返亞洲”戰略正在讓位於習近平龐大的基建計劃，這一模式可能在整個亞洲地區復制並推廣。

巴基斯坦商務部長達斯特吉爾說，在沒有其他國家願意投資巴基斯坦的時候，中國來了，而美國錯過了機會。

中國將自己的亞洲戰略稱之為“一帶一路”，意指復興古代的海上和陸上絲綢之路。巴基斯坦總理謝 （Tom Lembong）表示，佐科威在上月的峰會上告訴習近平，北蘇拉威西省是中國應當重點投資的3個印尼省份之一。該省距離中國南部僅4小時的航程。

不過，儘管得到中國政府強大的財力與政治支持，中國投資者仍擔心自己難堪重任。

印尼中央與地方政策衝突

“這裡存在很多許可與土地收購 里夫5月底為“一帶一路”在巴基斯坦的第一個大型項目的完成舉行了儀式，該項目是位於謝里夫家鄉旁遮普省的一座由中國建造的燃煤電廠。

中國正在巴基斯坦修建公路、鐵路、發電廠和一個港口，並且不到兩年就向巴基斯坦提供了20億美元貸款，幫助巴基斯坦補充外匯儲備。

“中巴經濟走廊” 180億美元項目投入建設

中國承諾的1兆美元巨額投資在許多國家還沒有兌現，但在巴基斯坦，已經有規模為180億美元的項目在“中巴經濟走廊”框架下投入建設。

其中的重點項目是位於巴基斯坦瓜達爾的阿拉伯海港口，該港口由一家中國公司擴建運營，未來，中國西南部的商品將通過這一港口買賣。

巴基斯坦估計，通過提供工業化啟動所必需的基礎設施建設，未來幾年中國的投資將為巴基斯坦經濟增幅貢獻兩個百分點。

美國獨立智庫外交關係委員會的拉德納表示，不管現實如何，中國正在贏得這場感知遊戲，隨之而來 方面的問題，”中國路橋工程有限責任公司（CRBC）的項目協調員鄒宏夏（譯音）說。這家中國國有建設集團正計劃在萬鴉老附近的比通港建設一處工業園區。

大型基礎設施項目需要經過印尼多個當地和中央政府部門的審批，這些部門之間的意見經常是衝突的。由於土地收購過程延誤，中國耗資55億美元（約235億令吉）鋪設一條雅加達至萬隆高速鐵路的計劃目前已暫停。 的將是政治後果，因為人們會發現中國的崛起和影響力是不可避免的。

拉德納表示，美國政府在亞洲的戰略以軍事為主，中國則是用經濟利益來捆綁。

美國國會研究服務部數據顯示，2001年以來，巴基斯坦共獲得330億美元的美國軍事和民間援助。但美國的援助並未讓美國公司在巴基斯坦贏得任何知名的基礎設施項目，巴基斯坦官員稱，巴基斯坦加入美國的反恐戰爭已導致該國遭受1230億美元的經濟損失和數萬人的死亡。

負責監督中國投資的巴基斯坦計劃和發展部長伊克巴爾說，巴基斯坦希望從地緣政治轉向地緣經濟，從戰爭轉向其他方面。他表示，巴基斯坦的願景是成為本地區的貿易和商務樞紐。

中國在巴基斯坦的投資並非援助。交通項目讓巴基斯坦背上了債務，建設發電廠的條件是巴基斯坦需要從這些發電廠購買電力。

巴基斯坦反對黨統一民族運動黨參議員馬斯哈迪將中國比作東印度公司（East India Company）。東印度公司是一個商業企業，在英國政府直接統治印度前，東印度公司對印度進行殖民掠奪。

他說，危險就在於，銀行是中國的，資金是中國的，技術是中國的，管理是中國的，利潤是中國的，勞動力也是中國的。