合順油氣難逃虧損

該公司首季營業額挫20.7%至3億9122萬8000令吉，主要是CX-5車款將推陳出新，馬自達3舊車款則受其他品牌車劇烈競爭，所幸菲律賓銷售改善抵銷頹勢。

派息1.50仙

成功汽車董事部宣佈每股派息1.50仙，下月9日除權、11日享有。

該公司在文告中說，2017年首7個月按年比銷售惡化，將保持自律與專注，保留標準售價和提供其他價值，配合長遠建立品牌形象與知名度。

展望未來，董事部表示，一旦CX-5新車款推出，將可改善銷售，此外，聯號公司之盈利貢獻亦受看好。

興業研究預期全新的國內組裝 運動休旅車（ S U V ） —— C X - 5車款本月杪推出，可刺激次季與這個財政年銷售，調高2018財政年財測11.4%和評級。

“總共5車款供選可刺激財政年次季銷售，2017至2020財政年3年期盈利年均增長率預計達20%。”

馬自達大馬將擴展CX-5的出口市場，管理層預測2018與2019財政年可外銷1萬7000與2萬5000輛；預料成功汽車從持股30%的馬自達大馬、持股29%的Inokom公司受惠。

CX-5是馬自達最暢銷車款， 2016與2017財政年佔其國內銷售的 謝汪潮／報道

（吉隆坡11日訊）合順油氣(UMWOG,5243,主板貿服組)旗下6台鑽機雖在使用當中，惟合約期限不長，大馬投行研究擔憂該公司短期內仍無法轉虧為盈。

大馬投行說，該公司共有7台鑽機，6台在使用當中。其中一台鑽機——NAGA1已出租，而NAGA5將在9月中投運，合約總值為1億1300萬令吉，可達到收支平衡。

合順油氣只持有NAGA1 50%股權，餘下50%股權則脫售予JDC Panama。

NAGA3及NAGA4在今年6月開始投運，NAGA3主要為5家公司服務，在6個油井運作，NAGA4則為2家公司油井服務，並可額外續約3項油井。NAGA4服務期限約40天，而NAGA3服務期限則低於7個月。

NAGA2的租約則為短期合約，並在2017財政年第四季終止相關合約，這意味2017財政年第三季，7台鑽機中5台鑽機的營運表現平平，大馬投行憂慮，該公司虧損期限仍延長。

近期內，該公司將以5配14比例配售最多60億5000萬股附加股，並以4附加股送1憑單比例，配送最多15億1000萬張憑單。以每股30仙計，該公司預期從附加股計劃中集資18億2000萬令吉，主要用以降低債務。

大馬投行將上述因素計算在內，且該公司虧損依舊，加上油氣領域仍處於淡靜，大馬投行按折價賬面價值折價33%估值後，維持該公司“守住”評級，目標價為30仙。 3 7 . 2 %與4 3 . 0 %，各銷出5 5 9 4與4 5 4 7輛。Inokom公正提升組裝廠之設施，以拼越南與新加坡以外的東盟市場。

上述新車款已在國外市場推展，反應正面。新車款以組裝方式在大馬面市，有助2018財政年次季盈利。

菲律賓成功汽車（BAP）上市，預期可於2018年4月前完成。所籌資金以每股2仙派息回饋股東，這在5.8%的週息率錦上添花。

為反映新車款有助盈利反彈，從“中和”調高評級至“買進”， 目標價由2令吉15仙提高至2令吉30仙。

成功汽車週一閉市起11仙，掛2令吉14仙。