Sin Chew Daily - Perak Edition
防產能過剩中新能源車補貼將退場
中國新能源汽車業在財稅政策支持下迅速發展,但中國財政部官員表示,新能源汽車長期實行消費補貼,容易使企業盲目擴張,形成產能過剩,官方已確定補貼退場政策。
中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲出席在天津開發區舉辦的2017中國汽車業發展(泰達)國際論壇,談及新能源車補貼措施,作上述表示。
宋秋玲說,中國新能源車領域已形成購置補貼、營運補貼、科技研發、充電設施建設獎勵等一整套政策支持體系,透過財政補貼激勵消費,使中國新能源汽 車產業形成一定規模。
但她指出,消費補貼政策初衷是培育市場,長期執行消費補貼,卻使政府背上負擔,企業也容易患上“政策依賴症”,行業容易出現低水平的盲目擴張,形成產能過剩。
宋秋玲表示,未來新能源汽車競爭將白熱化,為實現“汽車強國夢”,中國必須及時調整政策措施。目前補貼的退坡(退場)政策已明確,今後將加快新能源汽車積分政策,確保財政補貼政策退場後保持新能源汽車扶持力道。