擁抱互聯網進軍全球

對於網絡叫車的新變化，程維認為，從半年前還是數量管制、價格管制思路，到最新徵求意見各地基本開放。雖然還有一些挑戰，但4年來交通領域擁抱互聯網，推動改革和開放的趨勢是明顯的。

他表示，在互聯網領域，創新往往早於監管，但必須在發展過程中融入監管。中國是全球第一個中央政府推出法規肯定網絡叫車的國家，他堅信互聯網交通和分享經濟變革，中國會持續領跑全球。

談及Uber（優步）離開中國，程維認為，這不是因為政府保護，而是真刀真槍在市場上拼殺競爭出來的結果。“我們告訴全世界，中國主場的比賽結束，接下來滴滴要打客場比賽。”

程維表示，網絡叫車不是你死我活，而是融合發展，未來滴滴會持續加大和傳統計程車融合。“未來，你一叫車，來一輛服務很好的計程車不要覺得奇怪。”

程維不只一次登上《財富》榜單事實上，除了全球商業人物之外，程維不只一次登上《財富》的榜單。去年4月，《財富》中文版公布2016中國最具影響力的50位商界領袖排行榜，程維是榜單中唯一的“80後（ 1980年後出生） ”，也是最年輕的入選者，位居第十名。

2015年，《財富》發布的“全球40位40歲以下的商界精英”榜單中，程維與滴滴出行總裁柳青位居第三。同年，在《財富》中文版發布的“中國40位40歲以下的商界精英”榜單中，程維與柳青並列榜首。