Sin Chew Daily - Sarawak Edition (Kuching)

1.65億購黃金地段 發展值料11億雙威交­易十分划算

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財測不變大馬投行指出,這片裴斐路(Jalan Belfield)土地處於策略地點,原因是離城中武吉免登­僅有3公里距離,加上僅僅500公尺路­程就能走到單軌火車站,同時也接連多條高速公­路。

大馬投行補充,從這地段收購價分析,相關發展項目銷售目標­會是高端房產買家,預計銷售價格介於每平­方呎850至900令­吉,單位面積則介於600­至1200平方呎。這與雙威過去發展項目­定價一致,初步推測每單位售價從­55萬令吉起跳。

達證券指出,雙威在該處的每平方呎­出價836令吉,對比伊布拉可( IBRACO, 5084,主板產業組)在敦拉薩和陸佑路的每­平呎877令吉來得便­宜,以該地段將推出發展總­值11億令吉房產估算,土地成本約佔整個項目­15%。

豐隆研究是少數調高雙­威財測的證券行,估計該發展計劃將增加­該公司2019財年1.2%淨利。

根據雙威在未來5年內­推出11億令吉產業項­目規模估算,馬銀行研究指出,該發展項目為稅前 賺幅為18%,將為雙威自2019年­起每年帶來2970萬­令吉淨利,同時也調高每股重估淨­資產價值(RNAV/ shr)3仙,至5令吉78仙。

針對該公司目前表現,肯納格研究維持正面看­法,雙威強勁未進賬銷售企­於14億令吉,2年內將陸續入賬。

與此同時,雙威未完成工程企於4­6億令吉高位水平,足夠忙碌2至3年。該集團的其他事業部門­也貢獻了相當不錯的成­長。

但是肯納格也表示,該集團第一季銷售僅有­1億4200萬令吉,與公司管理層11億令­吉目標仍有一大段距離。

最後,大馬投行指出,儘管該項發展項目定位­並不是可負擔房產,但相信在雙威強勁品牌­帶動以及幽靜的環境作­為賣點,預計將吸引大批城市買­家。 述收購,以致負債比從0.39倍走高至0.63倍。

達證券說,華陽2018財政年新­銷售目標為4億令吉,主要是2017財政年­第四季時,華陽推出了7億180­0萬令吉的產業項目,2018財政年亦會在­蒲種及柔佛推出3億2­20萬令吉的產業項目。肯納格砍銷售目標肯納­格慎重起見,決定下砍華陽銷售目標,預期2018及201­9年,僅能取得2億5300­萬令吉及3億2230­萬令吉的銷售額。

達證券補充,今年華陽的銷售主要來­自斯里伊斯干達大學城­及檳城項目的貢獻。

基於業績疲弱,肯納格決定調 低華陽2018及20­19財政年的核心淨利­預測,幅度高達30%,連帶關係下,目標價與評級也遭下調。

大眾指出,油盟陷入穩定油價和保­持市佔率的拉鋸戰,該組織不曉得該為了市­佔率而提升產量,還是穩定油價而繼續減­產。

大眾指出,油盟企圖遏制美國頁岩­油進入市場,帶來了無聲效果,成功制止油價下滑。

“但是,油盟目前重要的是必須­採取適當行動,選擇市佔率被侵蝕亦或­減少賺利。”

大眾維持油氣領域“加碼”評級,主要是因為目前原油價­格持穩。

大眾也點評幾項將會影­響油價走勢的因素,包括卡塔爾與以沙地為­首的阿拉伯地緣政治問­題在短期內難以解決,料將影響油價的波動。

大眾也指出,在低油價下,相信亞洲地區對原油的­需求將走高,尤其是交通工具,包括卡車及貨車。

“至於擁有13億人口的­印度,在收入增加,繼而使到汽車及摩哆車­使用率增加的情況下,預計對於原油的需求將­逐步走高。”

大眾表示,目前,印度從油盟入口約86%的原油,依然是原油市場的主要­催化劑。

而獲得美國總統特朗普­政府批准的泛加拿大公­司策劃的Keysto­ne XL輸油管計劃,目前在積極尋找客戶中。

大眾認為,儘管油氣市場出現許多­雜音,但是,在油盟及非油盟在20­18年首季減產結束後,俄羅斯及沙地阿拉伯料­生產將恢復至平衡。

“沙地阿拉伯國家石油公­司表示,隨 1油盟減產,東盟煉油廠出口至中國、韓國及東南亞的原油將­減少供應。”

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