美國汽油期貨飆升5.8%

紐約商交所九月汽油期貨合約最新上漲5.8%，至每加侖1.7645美元；交投更為活躍的十月合約漲4.2%，至每加侖1.6057美元。

預計未來將進一步出現供應中斷情況，其中包括埃克森美孚(Exxon Mobil)在休斯頓地區的煉油廠。該煉油廠是美國第二大煉油廠，日原油加工能力為56萬桶，該煉油廠生產的成品油通過管道和駁船輸送到美國東南部各地和美國東部沿海地區。

哈維造成的損失仍在評估位於哈維預期路徑上的還有一家規模更大的煉油廠，該煉油廠位於德克薩斯州亞瑟港，所有者是沙地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)，該煉油廠的成品油日產量為60萬桶。各家能源公司目前還在對哈維造成的損失進行評估。

CMC Markets首席市場策略師Ric Spooner稱，可能需要幾天時間才能弄清楚遭影響的煉油廠將會關閉多長時間，他還表示，汽油價格短期仍將維持較大波動，投資者可能會關注哈維造成的破壞情況。

安裝新的電力設備和其他零部件並修復洪水造成的損害可能需要數周、甚至數月時間。哈維的運行路徑正好穿過美國石油基礎設施的中心地帶，其中得克薩斯州沿海地區擁有美國近30%的煉油能力。

Globex電子交易系統顯示，紐約商交所十月輕質低硫原油期貨跌0.3%，至每桶47.71美元。倫敦ICE期貨交易所布蘭特原油期貨漲0.4%，至每桶52.62美元。

OM Financial的Stuart Ive稱，紐約商交所原油期貨下跌反映了天氣狀況導致煉油廠關閉後，市場對該地區原油需求的擔憂，不過由於全球需求良好，布蘭特原油價格走高。

投資者也將關注本週即將公佈的美國庫存數據，該數據可能會緩解哈維造成供應減少所帶來的影響。今年夏天美國煉油廠燃油產量曾創下紀錄高位。

分析師指出，哈維還導致墨西哥灣數個大型海上石油和天然氣平台被迫關閉。這些平台的產能大約佔墨西哥灣海上石油產能的22%。

券交易員們認定，來年2月無論是誰執掌聯儲局，決策者都不會偏離他們數月來一直在精心鋪設的道 路。

葉倫以聯儲局主席身分在傑克遜霍爾全球中行年會上講話此番或已是最後一次，投資者如今已經開始議論猜測誰會成為她的繼任。按照經濟學家調查結果來判斷，呼聲最高的人選當是目前擔任白宮顧問的加裡·科恩(Gary Cohn)。他的命運本月曾經導致金融市場震盪，當時傳言四起，說他可能會因總統特朗普對白人至上主義者的集會所作出的回應而辭職。待一切塵埃落定表明他仍將留任後，市場重新恢復了平靜。

特朗普無論是提名這位前高盛集團總裁擔任聯儲局主席，還是重新任命葉倫擔任此職，管理着超過1兆美元固定收益資產的投資者認為，聯儲局的路線都不會有什麼變化，只能是一個漫長的縮減資產負債表和上調利率過程。而且他們基於這一觀點做出了行動，對於規模14.1兆美元的美國國債市場，他們當前持有的頭寸即便不是多頭，也至少是中性。

“我認為科恩領導下的聯儲局和葉倫領導下的聯儲局不會有太大的不同。”管理着2040億美元資產的T. Rowe Price Group主打通膨策略的投資組合經理Steve Bartolini說。正是因為如此，加上考慮到經濟成長和通貨膨脹的前景，“進入三季度後，加長所持債券期限日益成為了我們投資組合的重點。”