電動車受激勵 股價勁揚 2030年車款全面電動化

●中國官員表示，北京計劃在全球最大車市中國禁止石油燃料車輛，消息刺激美國和亞洲電動車及鋰電池製造商股價勁揚。

中國工業和信息化部副部長辛國斌表示，政府已開始啟動有關逐步停止生產及銷售傳統能源汽車的“相關研究”，並且正在制訂時間表。

中國準備禁止汽油及柴油車輛，追隨法國與英國政府的腳步，英法兩國為了終結有害的廢氣排放，已決定自2040年起禁止販售這類車輛。此舉可望提振電動車市場，同時撼動中國汽車業。

中國政府雖然還沒提出禁令生效的日期，但消息已推升中國車廠股價。其中在中國新能源車（ NEV）市場居領先地位的比亞迪， 11日在深圳股市價格一度大漲7.39％，12日上半場再大漲7.62％，至55.80元人民幣，是成分股最大贏家，盤中最高急彈8.7％，至56.78元的去年11月23日以來最高。

同一時間，新能源汽車類股11檔個股封漲停板，安凱客車、英搏爾、藍海華騰漲停。充電樁主題裡，再添道明光學、奧特迅兩隻個股漲停。科士達、動力源上漲逾8％。鋰電池主題中，西藏礦業、格林美早盤漲停。

印度媒體報道吉利汽車正與印度JSW集團洽談合資設立電動車公司後，吉利控股在香港股價勁揚5.53％，漲幅位居大盤之冠。

沾中國新能源車題材之光，特斯拉股價在美國一夕飆漲近6％。

江淮汽車11日在上海股市收盤上揚3.40％。這間公司與福士偉根合作成立的7.34億美元合資企業，已獲得政府許可，可年產10萬輛電動車。

深圳股市的鋰電池製造商股價也大漲。其中深圳市德賽電池科技公司上揚3.57％，欣旺達電子收盤勁揚5.44％。

在日本，日產11日股價上漲0.91％，本田上揚1.59％，豐田跳升1.22％。

中國政府6月發布規定草案，透過一套複雜的配額系統，強迫車廠在2020年前推出更多以電力驅動的車輛。

中國汽車業團體“全國乘用車市場信息聯席會”秘書長崔東樹對法新社表示，禁止傳統能源車輛可能會是“漫長的過程”，不過他預言，當中國決定禁止汽柴油車輛的時候，“帶來的衝擊將相當大”。

根據國際汽車製造商協會（OICA）提供的數據，在全球第二大經濟體中國，去年一共製造及銷售逾2800萬輛車。而根據中國國內汽車業的數據，去年新能源車銷量達到50萬輛，較前一年成長逾50％。

福士偉根1006億研發電動車

●福士偉根（ Volkswagen）首席執行員穆勒稱汽車產業轉型勢在必行，宣布投入200億歐元（約1006億令吉）積極研發電動車，要讓福士偉根這個全球最大的汽車製造商加速轉型，並擺脫碳排醜聞的陰霾。

穆勒在法蘭克福車展前夕大膽宣示，福士偉根到2030年時，將讓旗下的300種車款全數升級為電動車，並且再投入另外500億歐元採購電池產能。

“汽車業轉型已經是未來趨勢，而我們將引領這個潮流。”