晉巫美機場超負荷

馬航空委會：全國7個

全國有7個機場運作已超出110至120%的機場設計負荷量，這7個機場是美里機場、詩巫機場、檳城國際機場、古晉國際機場、亞庇國際機場、吉隆坡國際機場及納閩機場。

（古晉12日訊）大馬航空委員會首席營運員阿茲爾再英表示，根據該會報告，全國有7個機場運作已超出110至120%的機場設計負荷量，在改善這方面事宜時，大馬機場公司應向聯邦政府做出改善機場設施和服務的建議。

■超負荷110至120%

“這7個機場是美里機場、詩巫機場、檳城國際機場、古晉國際機場、亞庇國際機場、吉隆坡國際機場及納閩機場，而其他機場未來5年內會超過負荷量。”

他指出，政府也會尋求大馬航空委員會對國內各地機場客運量及機場設計負荷量進行評估和監控，以便提出報告。一般上，機場客運量及服務都必須提前做好建設工作。

阿茲爾再英今日主持大馬航空委員會媒體匯報會後，接受記者訪 問時如是指出。

較早前，他在匯報會上指出，砂拉越擁有1個國際機場、6個國內機場及14個停機坪站，與國內其他州屬比較，砂拉越的客運量大幅度改善。

■晉機場客運量佔砂逾半

“根據數據顯示， 2016年，砂拉越為大馬航空客運量貢獻10.9%。古晉國際機場客運量在2016年為砂拉越貢獻50.8％。”

阿茲爾再英稱，砂拉越客運量從2007至2016年平均增長率為5.3％，大馬平均客運量則是 7.8％。古晉客運量方面， 2007至2016年期間平均增長4.8%。

他表示，砂拉越航空貨運量為大馬貢獻3.9%，其中全砂貨運量64%是來自古晉國際機場。

他指出，該會操作宗旨主要負責處理及監督航空公司及機場運營執照，同時也監督和處理航空交通航線管理公共服務，為國人在使用航空服務提供保障利益和機制。

他稱，該會也負責處理航空服務爭議，以尋求解決機制。同時也從經濟角度，監控航空公司發展趨勢，並向交通部長提供對民航事業的建議和諮詢事宜。