葉倫連任存變數特朗普助手好新血

《彭博社》報道，兩位政府官員透露，特朗普政府部分顧問反對聯儲局主席葉倫連任，他們希望為美國的中行引入一位新掌門人，即便美國財長暗示葉倫仍有連任希望。

兩位因討論私下進行而要求匿名的官員稱，儘管白宮官員知道無論哪個黨派掌權，以往的聯儲局主席一直被要求繼續擔任這個職位，不過一些政府顧問熱衷於在這個令 人垂涎的位置上安排自己人。選人過程正處於初級階段。表面上，葉倫尚未被排除在外。財長努欽6月20日接受彭博電視採訪說：“我們還未就聯儲局主席人選作出任何決定，不管是將重新選人還是不會。”

另一位不願具名的政府官員表示，特朗普直到今秋才需確定聯儲局主席任命，並且尚未仔細考慮潛在競爭者需要具備的資質。

該官員說，總統也尚未與他的首席經濟顧問科恩詳細討論過這個情況，並且特朗普欣賞葉倫，覺得不必急切地探討這件事。

美國航空（American Airlines）稱，卡塔爾航空（Qatar Airways）主動提出收購其10%股權。卡塔爾航空是美國航空在中東的競爭者，被指責進行不公平競爭。

美國航空週四在監管申報文件中稱，總部位於多哈的卡塔爾航空打算購入其至少8億零800萬美元（約34億7000萬令吉）的股份。

美國航空公司市值約為240億美元，是全世界客運量和收入最高的航空公司。

目前卡塔爾正與沙地阿拉伯發生激烈矛盾，沙地帶領包括阿聯酋等3個阿拉伯盟國封鎖這個鄰國。美國總統特朗普支持沙地的指控，即卡塔爾為恐怖主義提供資金支持，儘管美國在中東最大的軍事基地位於卡塔爾。

此次主動收購要約也對美國航空及其他美國大型航空公司與中東競爭對手——包括阿聯

酋的阿聯酋航空（ Emirates）和阿提哈德航空（Etihad）以及卡塔爾航空——之間的角逐帶來一個新曲折。美國航空指責這3家中東航空公司接受國家補貼，使得它們相對於美國航空公司具有不公平的競爭優勢。這3家公司均受制於美國禁止筆記本進入美國航班客艙的規定。

10%的股份將使卡塔爾航空成為美國航空最大股東之一，但美國航空表示，此類持股不會改變它在不公平競爭主張中的立場。美國航空表示，該計劃在兩家公司的首席執行員交談期間產生，但並未提供更多細節。

美航尚未收到書面通知

美國航空稱，此次收購要約是口頭提出的，公司尚未收到來自卡塔爾航空的書面通知。

美國航空在監管申報文件中表示：“美國航空仍然相信總統和他領導的行政當局將對外國政府表明立場，要求它們終止對航空公司的大量補貼——這些補貼對美國航空業和美國就業構成了威脅。”

美國航空公司的政策不允許任何人不經董事會批準而累積持股4.75%或以上，其董事部稱尚未收到卡塔爾航空超過該比例的請求；此外，外資所有權有關法律限制外資投票權股票總比例不超過24.9%。

截至3月和4月提交文件，美國航空公司共有5位股東持股比例超過4.75%的門檻，包括巴菲特旗下波克夏持股10%。

卡塔爾航空已成為英國航空（British Airways）母公司International Consolidated Airlines Group（ICAGY）最大股東，而英國航空是美國航空的密切合作夥伴。