Sin Chew Daily - Sarawak Edition (Sibu)
美企Jacobs獲捷運合約聯手喬治肯特發展二線軌道
(吉隆坡19日訊)美國Jacobs工程公司獲得大馬捷運二線的軌道設計和諮詢合約,並將和喬治肯特(GKENT,3204,主板貿服組)與中國交通建設公司的聯營公司,聯手建造總值約76億美元(約325億6600萬令吉)的雙溪毛糯-沙登-布城(SSP)捷運二線工程。
喬治肯特和中國交通與建設的聯營公司,獲頒捷運二線中的軌道工程、採購、建造、測試及試運行合約,合約總值2億3400萬美元(約10億269萬令吉)。
SSP線總長為52.14公里,其中13.52公里位於地底,餘下則在地面的架高軌道。其中11個站點為地下站點,預期可為200萬人提供交通服務。
謝汪潮/報道
(吉隆坡19日訊)怡保工程(IJM,3336,主板建筑組)攫取UOB產業(吉隆坡)龐大合約,估計帶來2000萬至2600萬令吉之間的盈利貢獻,並預測2018全年的30億令吉合約目標可期。
怡保工程宣佈為UOB產業提供辦公樓設計和建築服務,合約總值4億5089萬8000令吉,並預期在40個月內完成。
握捷運3.4億合約
這是該公司2018財政年的第二項合約,月前已攫取總值3億4200萬令吉的捷運二線工程合約。
馬銀行研究表示,按上述合約計算,怡保工程30億令吉合約目標已經達致15%,預期未來幾個月會有更多合約到手。達證券預期該公司迄今共攫取7億9300萬令吉合約,向30億合約目標再邁前一步。
分析員預計該公司手中持有完工合約已經超越90億令吉。
馬銀行假設稅前盈利賺幅為8%,那麼這項合約在2021財政年完成前,可帶來2700令吉盈利貢獻,相等於每股利0.8仙。達証券預計賺幅6%,工程期間可帶來2060萬令吉盈利貢獻,相等於每股0.6仙。
大眾研究預測,怡保工程手握合約總值逾90億令吉,比2017財政年營業額還要高出逾3倍。
大馬投行研究預測,怡保工程合約36%來自建築、33%來自道路,31%來自非道路基建合約。
該公司希望參與更大型計劃,目前的巨型基建合約包括輕快鐵3線(90億令吉)、沙巴泛婆羅洲大道(130億令吉)、東海岸銜接鐵道(ECRL)(550億令吉),關丹碼頭深水港口第二期工程( NDWT) (10億令吉)及檳城The Light產業第2期工程(15億至20億令吉),帶來很大的商機。
豐隆研究表示,該公司預估的合約目標遠超於所預測的10億令吉目標。
馬銀行認為,捷運3線工程合約將在未來幾個月內頒發,其他合約可能來自金馬士-新山雙軌鐵道,東海岸銜接鐵道和泛婆大道。
大眾補充,怡保工程仍在物色包括關丹碼頭等合約,手上訂單目前已經達紀錄新高。
大馬投行認為,怡保工程有望成為上述眾多基建的“代理公司”,並正面看待該公司發展。
除了建築業務以外,產業發展亦是怡保工程另一項主要業務,肯納格研究表示,該公司手握17億令吉未入賬銷售,可支撐未來3至4年 的業務表現。
艾畢斯研究認為,怡保工程多元化的業務,有助於分化風險。
一眾分析員認為,上述合約雖有利怡保工程業績,但不會帶來顯著提升,因此維持原有評級及目標價。