美企Jacobs獲捷運合約聯手喬治肯特發展二線軌道

（吉隆坡19日訊）美國Jacobs工程公司獲得大馬捷運二線的軌道設計和諮詢合約，並將和喬治肯特（GKENT,3204,主板貿服組）與中國交通建設公司的聯營公司，聯手建造總值約76億美元（約325億6600萬令吉）的雙溪毛糯-沙登-布城（SSP）捷運二線工程。

喬治肯特和中國交通與建設的聯營公司，獲頒捷運二線中的軌道工程、採購、建造、測試及試運行合約，合約總值2億3400萬美元（約10億269萬令吉）。

SSP線總長為52.14公里，其中13.52公里位於地底，餘下則在地面的架高軌道。其中11個站點為地下站點，預期可為200萬人提供交通服務。

謝汪潮／報道

（吉隆坡19日訊）怡保工程（IJM,3336,主板建筑組）攫取UOB產業（吉隆坡）龐大合約，估計帶來2000萬至2600萬令吉之間的盈利貢獻，並預測2018全年的30億令吉合約目標可期。

怡保工程宣佈為UOB產業提供辦公樓設計和建築服務，合約總值4億5089萬8000令吉，並預期在40個月內完成。

握捷運3.4億合約

這是該公司2018財政年的第二項合約，月前已攫取總值3億4200萬令吉的捷運二線工程合約。

馬銀行研究表示，按上述合約計算，怡保工程30億令吉合約目標已經達致15％，預期未來幾個月會有更多合約到手。達證券預期該公司迄今共攫取7億9300萬令吉合約，向30億合約目標再邁前一步。

分析員預計該公司手中持有完工合約已經超越90億令吉。

馬銀行假設稅前盈利賺幅為8％，那麼這項合約在2021財政年完成前，可帶來2700令吉盈利貢獻，相等於每股利0.8仙。達証券預計賺幅6％，工程期間可帶來2060萬令吉盈利貢獻，相等於每股0.6仙。

大眾研究預測，怡保工程手握合約總值逾90億令吉，比2017財政年營業額還要高出逾3倍。

大馬投行研究預測，怡保工程合約36％來自建築、33％來自道路，31％來自非道路基建合約。

該公司希望參與更大型計劃，目前的巨型基建合約包括輕快鐵3線（90億令吉）、沙巴泛婆羅洲大道（130億令吉）、東海岸銜接鐵道（ECRL）（550億令吉），關丹碼頭深水港口第二期工程（ NDWT） （10億令吉）及檳城The Light產業第2期工程（15億至20億令吉），帶來很大的商機。

豐隆研究表示，該公司預估的合約目標遠超於所預測的10億令吉目標。

馬銀行認為，捷運3線工程合約將在未來幾個月內頒發，其他合約可能來自金馬士-新山雙軌鐵道，東海岸銜接鐵道和泛婆大道。

大眾補充，怡保工程仍在物色包括關丹碼頭等合約，手上訂單目前已經達紀錄新高。

大馬投行認為，怡保工程有望成為上述眾多基建的“代理公司”，並正面看待該公司發展。

除了建築業務以外，產業發展亦是怡保工程另一項主要業務，肯納格研究表示，該公司手握17億令吉未入賬銷售，可支撐未來3至4年 的業務表現。

艾畢斯研究認為，怡保工程多元化的業務，有助於分化風險。

一眾分析員認為，上述合約雖有利怡保工程業績，但不會帶來顯著提升，因此維持原有評級及目標價。