Honda Sensing安全超感

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馬本田日前舉辦了一項試駕活動 ，讓本地媒體率先體驗其下一代的先進安全駕駛技術—— Honda Sensing駕駛輔助系統。此先進主動安全配備承載在最新推介的第五代CR-V車型上。大馬也是首個透過全新CR-V 推介 Honda Sensing 先進安全科技的東協國家。

此 Honda Sensing備有七個系統，即主動式定速巡航系統（ACC）、低速跟車系統（LSF）、前方碰撞警示系統（FCW）、碰撞緩解煞車系統（CMBS）、車道偏移警示系統（LDW）、車道偏移抑制系統 (RDM) 和車道維持輔助系統（LKAS）。

其主動式定速巡航系統（ACC）與低速跟車系統（LSF），可偵測和調整車子與前車間的車距，當前方車子減速或停止時，系統會自動調降車速以維持安全車距。

至於前方碰撞警示系統（FCW）、碰撞緩解制動系統(CMBS)主要是在偵測到有碰撞風險時提供司機警示，若駕駛未能及時反應，系統將自動介入啟動煞車。

另外，車道偏移警示系統（LDW），可偵測兩側路線，當車子偏移車道，就會發出警示；而車道維持輔助系統（LKAS）則通過攝影鏡頭辨識車道分割線，當車子在沒有亮起轉向燈時偏移分割線，系統將介入修正方向盤轉向，協助車子維持在車道中間。

車道偏移抑制系統 (RDM)則是在司機無意識偏離車道時，通過方向盤震動及燈號警示提醒司機，甚至可自動減速，協助導正行車路線。

多隆應道：“是，是！反賊報的自然都是假名，我去仔細查一查。＂

韋小寶回到下處，將到門口，見御膳房的一名小太監在路旁等候。那小太監迎將上來，低聲道：“桂公公，那錢老闆又送了一口豬來，這次叫做什麼｀燕窩人參豬´，說是孝敬公公的，正在御膳房中候公公示下。＂

韋小寶眉頭一皺，心想：“那口｀茯苓花雕豬´還沒搞妥當，又送一口｀燕窩人參豬´來，你當我們這裡皇宮是豬欄嗎？＂但這人既已來了，不得不想法子打發。

當下來到御廚房中，見錢老闆滿臉堆歡，說道：“桂公公，小人那口｀茯苓花雕豬´當真是大補非凡，桂公公吃了之后，你瞧神清氣爽，滿臉紅光。小人感激公公照顧，又送了一口｀燕窩人參豬´來。＂說着向身旁一指。

這口豬卻是活豬，全身白毛，模樣甚是漂亮，在竹籠之中不住打圈子。韋小寶不知他鬧什麼玄虛，點了點頭。那錢老闆挨近身來，拉着韋小寶的手，道：“嘖，嘖，嘖！桂公公吃了｀茯苓花雕豬´的豬肉，脈搏旺盛，果然大不相同。＂韋小寶覺得手中多了一張紙條，御廚房中耳目眾多，也不便多問。錢老闆道：“這口｀燕窩人參豬´吃法另有不同，請公公吩咐下屬，在這裡用上好酒糟喂上十天。十天之后，小人再來親手整治，請公公享用。＂

韋小寶皺眉道：“那口｀茯苓花雕豬´已搞得我虛火上升，麻煩不堪，什麼人參豬、燕窩豬，錢老闆你自己觸祭吧，我可吃不消了。＂錢老闆哈哈一笑，說道：“這是小人一點孝心，以后可再也不敢麻煩公公了。＂說着請了幾個安，退了出去。

韋小寶心想這紙條上一定寫得有字，自己西瓜大的字認不上一擔，當下吩咐廚房中執事雜役好好飼養那口豬，自行回屋，尋思：“錢老闆這人當真聰明得緊，第一次在一口死豬中藏了個活人進宮，第二次若再送死豬進宮，不免引人懷疑，索性送一口活豬進來，讓它在御膳房中喂着，什麼花樣也沒有。就算本來有人懷疑，那也疑心盡去了。對，要使乖騙人，不但事先要想得周到，事后一有機會，再得設法補補漏洞。＂又想： “這字條只好請小郡主瞧瞧，他媽的，有話不好明講嗎？寫他媽的什麼字條？＂

進得屋來，沐劍屏道：“桂大哥，有人來到門外，好像是送飯菜來的，定是見到門上上了鎖，沒打門就走了。＂韋小寶道：“你怎知是送飯菜來的？嘿，你們聞到飯菜的香氣，可餓得很了，是不是？怎麼不吃糕餅點心？＂沐劍屏吃吃而笑，說道：“老實不客氣，早吃過啦。＂

方怡道：“桂……桂大哥，你可……＂說到這裡，有些結結巴巴。

在大略瞭解了第五代CR-V 的安裝

裝備後，就讓我們來看看第五代 CR-V有哪些特點吧！

新 CR-V 在整體車身尺寸和空間都較舊款稍大。在外型上，其頭燈、日間行駛燈、前霧燈、尾燈、煞車等皆採用LED配置。雙色鋁圈設計、車尾雙排氣管等，都讓其運動氣息更為強。

全新 CR-V有兩種引擎配置，分別是2.0 公升

直列 4 缸 i-VTEC 引擎，以及新的 1.5 公升直列 4缸渦輪增壓引擎。前者只有二輪驅動款，後者有四輪驅動、二輪驅動標準款和高級款。

搭載 1.5 公升直列 4 缸渦輪增壓引擎的全新CR-V，可輸出 190 匹馬力和 243牛頓米扭矩。雖然較舊款的 2.4 升 i-VTEC引擎排氣量更小，但因為渦輪增壓的因素，讓其所輸出的動力較舊款更為強勁。

全新CR-V價格從14萬2400令吉起至16萬7700令吉，車身有5種顏色供選擇。

此次大馬本田安排的 CR-V 試駕活動主要將重點放在 Honda Sensing先進安全駕駛技術上。它是一組能支援駕駛輔助及事故迴避的先進駕駛輔助系統。

相 較 傳 統 的 安 全 配 備，Honda Sensing 先進安全駕駛技術與未來將應用在自動駕駛車輛的配備更為相似。它通過司機巡航輔助、碰撞緩解煞車系統，以及車道偏移防止系統等，進一步加強安全性。

雖然以上系統看似大同小異，其實卻各自扮演着不同的角色，相輔相成，在不同的車速與情況下，提供車主、乘客以及行人全面的保護。

該系統主要通過兩種感測器，即位於車前進氣格柵中的雷達和安裝在擋風玻璃上的攝影鏡頭來完成任務。而此一系列安全設備建立在本田“為了人人安全” （Safety for everyone）的理念上。 回到“不尋常”建築的家 尋找失散的哥哥