銳意擴大市佔亞洲將成全球最大市場

文／張啟華 圖／星報照片，S.S.KANESAN攝影

亞太區安聯保險深耕亞洲市場，預料3至5年內亞洲將成全球最大保險市場，並立志通過數碼創意與合營以擴大市佔。

安聯保險亞太區域首席執行員佐治薩多樂預測不久的將來，亞洲將是全球最大的保險市場，因此對此信心十足。

安聯亞太過去18個月內，在亞洲區建立了16個伙伴關係，其中3個在大馬安聯保險（ ALLIANZ, 1163,主板金融組）與其伙伴建立。

他說，亞洲保險市場過去以雙位數增長，預測未來15年的壽險與非壽險市場將以15％增長。

今年初，安聯保險在亞洲與渣打銀行締結伙伴關係，以透過銀行保險行銷安聯的普險產品，包括個人意外險、旅遊險、火險與車險等。有關市場是在香港、新加坡、馬來西亞、印尼與中國。

預定亞洲非壽險的未來可以10.8％年增長率成長，在亞洲新興市場的增長滲透率烘託下，料於2020年可達到2800億美元的市佔。

佐治薩多樂也評論7月1日起實施車險價格自由浮動機制，他表示，安聯亞洲並不懼這個機制，普險是安聯保險最大業務，車險佔其最大市佔，約略60％。

建立專業團隊掌握客戶消費模式

他在很多國家見證過此，認為最重要的是作好準備，需儲備很多策略卓越之人才，並牽涉細密的數據分析。

“其次是要知曉客戶的消費行為模式，另外需有專業的代理團隊。”

他說，很多人往往在鬆弛管制和降低保費下，不自知的陷套，以為以更低保費獲保和獲取市佔，最終卻發覺折騰了很多資金， 預料這種過程大概只持續18個月。

他在澳洲、意大利、紐西蘭、土耳其等國家，見證上述景況。

他強調，安聯保險在亞洲有長遠的成長，車險價格自由浮動是否恰當，這只有交由客戶去選擇。

他說，在已嚴格規範的市場裡，有些客戶付高保費，有些則付少，這是不合理的，如果從這來看，自由浮動制或許是對的。

他披露，為開發亞洲市場，單在亞洲資訊科技方面，投資了近2億歐元（約10億令吉），並在新加坡建立區域平台，大馬安聯保險（ALLIANZ）在首席執行員札克利領導下也投資大馬。新加坡是安聯保險的區域辦事處，而大馬安聯則是亞太安聯的管理樞紐。

總部在德國的安聯保險有130年歷史，根據今年7月26日公佈初步次季數據，該集團次季營運盈利增長23％至29億歐元，總營收增長2％至299億9400萬歐元。

談到商業與專業責任險的需求，佐治薩多樂說，緊隨人們從基本壽險與儲蓄保險有了覺醒與需求，商業與專業領域風險紛呈，為覆蓋上述風險，將會產生對上述責任險的需求。

他舉例說，在商業監管有很多專業風險與責任，董事與商業責任險，商業受干擾、出口保險等，因而認為大馬市場潛在契機。

他說，安聯保險在大馬，有很多這類保險產品，並有這類的團隊與人員去擷取此市場，同時也有世上最好的責任險產品。

他指出，除了有商業、中型企業和責任險之產品，甚至有併購（M&A）責任險，乃至有網絡安全（Cyber Security）險，後者將在時機成熟時引進大馬市場。

至於在壽險方面，安聯保險在馬排名第五，大馬安聯壽險以20％高增長率增長。 安聯保險亞太區域CEO佐治薩多樂（右）預測亞洲區將是全球最大保險市場，左為大馬安聯保險CEO札克利。

大馬安聯保險首席執行員札克利強調，安聯保險未來除專注市佔60％的車險，亦會開發週邊市場，透過不同體驗和根據不同的需求開發更大市場。

電商公司包裹險

他舉例說，中小企業需要的除了產業險，也有包裹險，譬如說電商公司，他們需要在遞送包裹時，有這方面的保障。

“這是一個極待開發，且商機無限的領域，公司正積極開發此潛能。”

他說，除了專注予佔60％的車險，公司將開發週邊市場，讓保客或潛在保客有不同的體驗。

他舉例，在Road Ranger Programmes的索償中，譬如遭遇一些路霸，服務團隊可協助化解，並給予陪伴和報案，或者協助把車送往車廠檢修，協助載送回家等。

他也披露，公司也推出有需求才購的保險（on demand insurance）；譬如時常國內飛的朋友，只消10令吉購買上述保險，若飛行延宕半小時，安聯保險便自動賠償50令吉，意在測試市場和增強索償體驗。

他指出，客戶的里程與體驗，形成未來安聯銷售保險的一部分。

他表示，在大馬，仍然有很多人不相信不幸會發生在他們的商業和專業裡，因此商業責任或專業責

任險仍有待開發。

他說，這種覺醒的過程慢慢演化，這包括各種專業，當人們了解風險時，有望使這類保險銷售額走高。

另一方面，他也坦言，大馬不像其他消費或權利覺醒度高的歐美國家，對一些疏忽或缺失展開起訴和索償行動。

網絡安全險未見大躍進

談到網絡安全險，他說，負責網絡的人員通常是投資與防火牆，或保障網絡安全的投資，只酌量購買這類保險。

風險經理通常不相信災禍發生在他們的網絡，很多也只是經歷了相關事件和損失後，才有擴大保額的更大需求。

“這類保險的成長平平，這可能需要一些時候，才能展現動力。”

他舉例說，我國有800萬戶屋子或公寓住戶，但只有200萬獲保，保險市場便不能成長。

在車險方面，基於新車市場增長滯後，造成了車險成長放緩。

他說，嘗試知曉消費者的需求，根據他們的需求，譬如租車的roadside assistance保險，或者只需短期達5至6天的回鄉車險，那麼安聯保險也會提供這樣的產品。在路上因輪胎、電池問題導致車無法繼駛時，安聯的人員可提供適時服務與協助。