中區 SINGAMAS 5 載貨量逾8千噸

顏踅宏：Loyung集團掀新頁

張慶信參觀SINGAMAS 5的操控室。

（詩巫13日訊）由Syarikat Loyung Crane、Loyung Shipping有限公司、Loyung Enterprise有限公司、Loyung Cemerlang有限公司兼NHK& Sons有限公司董事經理顏踅宏創設的SINGAMAS 5今早舉行開航啟動儀式，邀請首相東亞特使拿督斯里張慶信主持儀式。

也是Loyung集團董事經理的顏踅宏致詞時說，今日對該公司而言意義非凡，且值得紀念的一天，因SINGAMAS 5的開航掀開公司歷史性的一頁，感謝出席者見證歷史性一刻。

他說，SINGAMAS 5的船身長300尺、寬72尺及高18尺，主要是運載沙、石、煤炭及貨物，容量為8000多噸。SINGAMAS 5今後將駛往全馬各地投入載運工作。

“我們的公司23年前（ 1994年）成立，第1艘登陸艇SINGAMAS建於1996年，容量只有1000噸。數年間也增設了2100噸的SINGAMAS 2號、3400噸的SINGAMAS 3號及4000噸的SINGAMAS 6號等。”

顏踅宏強調，該公司總共擁有5艘登陸艇、一對拖船和駁船。這些成績絕對不是僥倖，必須歸功於公司的合作夥伴及顧客長久的支持及愛戴。同時也要感謝大同興造船廠有限公司的拿督斯里鄭長大一路以來無私的支持及幫助，而SINGAMAS 5也是其公司的佳作。

他希望接下來的日子里，該公司的合作夥伴及商界友人可以繼續給予支持，彼此加強合作，攜手共同發展。

SINGAMAS 5鳴笛儀式，標志SINGAMAS 5正式開啟運作。

張慶信（中）與鄭長大（左）及顏踅宏（右）為SINGAMAS 5開航啟動儀式主持剪彩。 出席嘉賓於SINGAMAS 5開航啟動儀式前合影；右六起為Loyung集團董事經理顏踅宏、首相東亞特使張慶信、大東興造船廠有限公司董事長拿督斯里鄭長大及夫人拿汀斯里余養美。 首相東亞特使拿督斯里張慶信指稱，許多砂拉越學生在台灣留學，就讀造船和船運相關技術的學系，希望詩巫的船業及航運公司業者能提供更多就業機會，讓留台生回到家鄉朝着自己的學習方向發展。

“我在一項交流會得知，詩巫的留台生已到上海工作，因為無法在本地找到就業機會。因此，我呼籲造船廠或航運業者可以給予詩巫留台生機會，同時提倡回國工作絕對比外國好的概念。”

張慶信為SINGAMAS 5舉行開航啟動儀式時說，作為新的增長領域，我國修造船業越來越受到關注，政府也已經承諾將在2020年把我國定位成全球重要的海事國家。儘管全球經濟放緩，各行各業都受到影響，加上油價大跌，導致運輸行業一路往下跌，而最受影響的莫過於造船業。

■我國造船業表現強勁

“但這不影響我國的造船及修船業，因為我國這行業的表現強勁，國內及區域造船業的競爭相當激烈。也因此，讓本地船廠主動對產品結構、技術水平、研發能力、生產設施、質量保證及模式等，不斷的進行改進與調整。”

張慶信指出，國際貿易及工業部不斷鼓勵市場業者進一步提升產能，以應對充滿挑戰的營運環境，而大東興造船廠有限公司使用一年的心血承建了SINGAMAS 5，成功為我國尤其是詩巫，推出創新產品和有能力研發及承建的造船方案。

他認為，我國修造創業發展迅速，預計未來數年內，造船業肯定能為我國的船隻修造業帶來更多外匯，這有助於增加國民收入，同時也提供更多就業機會。

“我呼籲政府若有需要建造船隻，應該要給予詩巫造船廠公司機會，不要一直讓外地船廠來承建政府的船隻。”

張慶信稱，隨著國家貿易成長，將帶動運輸業特別是海運業成長。大東興造船廠有限公司不僅為本地的海運公司製造船隻，也為國外運輸業製造船隻，技術絕對被認可。在競爭激烈的造船領域中一直站穩腳步，也為國內外客戶提供最優質及可靠的服務。

船身長300尺、寬72尺、高18尺及容量為8000多噸的SINGAMAS 5昨早舉行開航啟動儀式，今後將駛往全馬各地投入載運工作。