路牌設計，因地制宜

“路牌最重要是表達信息。”黃紹文指出，一般上人們到不同國家都能很快接收到路牌信息，是因為聯合國於1968年在奧地利維也納召開道路標示及燈號會議，制訂道路標誌與號誌公約。根據這份公約，各國路牌有了相近設計依據，人們在不同國家看見路牌，都能輕易掌握路況或道路規範。

當然，有些設計必須因地制宜，就像“STOP”在馬來西亞換成了“BERHENTI”；在澳洲常見袋鼠出沒的警示牌，在我國則是牛、馬來貘或大象。

在馬來西亞，道路分為高速公路、聯邦大道、州級公路、地方道路和私人道路。這些道路各有“主人”，高速公路由大道局（LLM）管理，聯邦大道為聯邦政府所有，州級公路和地方道路顧名思義由州政府及地方政府負責，私人道路則指由發展商鋪設，尚未移交地方政府的道路。

路牌放置都由工程顧問公司依照公共工程局的手冊設計，最後由道路主人審核，衡量預算再定奪。從草圖設計到建成，需經過顧問公司工程師、道路所屬單位和獨立第三方的道路安全審計師（Road Safety Auditor）來回審核、評估，一共5個階段。