MPOB, IPT gabung penyelidikan biodiesel B20

Rawang: Lembaga Minyak Sawit Malaysia (MPOB) dengan usaha sama Institut Automotif Malaysia (MAI) menganjurkan bengkel kajian engin diesel menggunakan biodiesel sawit bagi memberi pendedahan kepada institut pengajian tinggi (IPT) tempatan yang terpilih menjalankan penyelidikan bidang berkenaan.

Bengkel diadakan di Pusat Sumber Institut Automotif Malaysia( M AIR C ), di sini baru baru ini dipengerusikan Ketua Pegawai Eksekutif MAI, Datuk Madani Shahari dan Pengarah Bahagian Kejuruteraan dan Pemprosesan MPOB, Dr. Astimar Abd. Aziz.

Bengkel dihadiri 45 peserta terdiri wakil Kementerian Perusahaan Perladangan dan Komoditi (MPIC), Jabatan Alam Sekitar (JAS), Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS), Persatuan Pengeluar Biodiesel (MBA), Persatuan Automotif Malaysia (MAA) yang terdiri daripada pengedar dan pengeluar kenderaan diesel (Original Engine Manufacturers - OEM) iaitu Isuzu, Scania, MercedesBenz, MAN, Toyota, Mazda, Hyundai, Ford, Hino, Angka-Tan Motor dan R&A Commercial Vehicle serta wakil enam universiti tempatan.

Kajian enjin diesel menggunakan adunan biodiesel sawit adalah program usaha sama di antara MPOB dan MAI memberi tumpuan kepada penyelidikan penggunaan adunan biodiesel sawit lebih tinggi seperti B20 pada enjin diesel berteknologi Euro 4/IV dan ke bawah.

Ianya turut dipantau di bawah program Bidang Ekonomi Utama Negera (NKEA) Minyak Sawit dan Getah yang khusus kepada Projek Penggerak Ekonomi (EPP) 7 iaitu pengkomersialan bio bahan api generasi pertama dan kedua.

Objektif kajian adalah bertujuan mengumpul data teknikal bagi menyokong pelaksanaan program B15/ B20, mewujudkan rangkaian penyelidikan berkaitan kajian enjin diesel menggunakan biodiesel dengan pakar dari universiti tempatan, menggunakan kemudahan penyelidikan sedia ada di universiti untuk Program Biodiesel Negara dan menjalankan ujian makmal dan ujian on-the-road dengan mengambil kira keadaan jalan, kualiti bahan api, corak pemanduan dan jenis kenderaan di Malaysia.

Memenuhi kriteria berdasarkan keaktifan dan keupayaan bagi menjalankan penyelidikan automotif dan kemudahan sedia ada seperti enjin dynamometer, sebanyak enam universiti tempatan iaitu Universiti Malaya (UM), Universiti Teknologi Malaysia (UTM), Universiti Nottingham cawangan Malaysia, Universiti Kuala Lumpur (UniKL MFI), Universiti Tun Hussein Onn Malaysia (UTHM) dan Universiti Teknikal Melaka (UTeM) disenarai pendek bagi menyertai projek kajian enjin ini.

Beberapa siri perbincangan termasuk lawatan ke universiti diadakan bagi membincangkan skop kajian mengikut kepakaran dan kemudahan sedia ada sesebuah universiti.

Seterusnya, satu sesi bengkel telah diadakan melibatkan agensi kerajaan berkaitan seperti Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI), MAI, JAS, MIROS dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Bagi menggalakkan penglibatan pengeluar kenderaan diesel, bengkel bersama OEM kali ini mengfokuskan kepada penyelarasan skop projek, memuktamadkan metodologi dan pengumpulan pandangan serta ulasan sebelum projek dimulakan.

Projek kajian enjin diesel menggunakan biodiesel sawit ini dijangka akan dimulakan pada pertengahan atau akhir tahun 2018.

MPOB dalam masa yang sama sedang memuktamadkan skop kajian enjin kenderaan diesel mematuhi pelepasan ekzos enjin diesel berteknologi Euro 5/V menggunakan adunan biodiesel sawit Euro5 B15/B20 bersama Persatuan Pengeluar Automotif Jepun (JAMA).