Tuntut keadilan, kesamarataan
GTSL adakan demonstrasi aman di Bandar Tawau
TAWAU: Gabungan Persatuan-Persatuan Teksi, Kereta Sewa, Limosin Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan (GTSL) Cawangan Tawau mengadakan demonstrasi aman di Bandar Tawau pada Rabu, sebagai menuntut keadilan dan kesamarataan dengan pemandu kenderaan e-hailing.
Utusan Borneo difahamkan demonstrasi itu diadakan serentak di seluruh negara bersama Gabungan Pertubuhan Teksi, Kereta Sewa, Limosin dan Teksi Lapangan Terbang Se’Malaysia (GTSM).
Hadir sama dalam demonstrasi aman itu, Pengerusi GTSL Tamrin Eraba, Pengerusi GTSL Cawangan Tawau Sulaiman Daing Choa dan Timbalan Pengerusi Persatuan Pemilik/ Pengusaha Teksi Rumpun Melayu (Persarum) Saripudin Tawile.
Tamrin berkata usaha itu dilakukan demi membela nasib 1,166 pemandu teksi di Tawau dan Lahad Datu, selain 85 pemilik lesen teksi yang baharu diluluskan oleh Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) Tawau.
Menurutnya, GTSL menolak langkah pengenalan e-hailing yang diumumkan Menteri Pengangkutan Anthony Loke pada 11 Julai lepas selagi belum mencapai kesamarataan yang benarbenar adil, khususnya kepada pemilik dan pemandu teksi.
“Selagi belum dicapai kesamarataan ini kita tolak ehailing, kecuali kalau mereka (kerajaan) penuhi tuntutan kita, (barulah) kita akan ikut,” katanya.
Beliau berkata GTSL sependapat dengan GTSM supaya kerajaan mewujudkan persaingan yang benar-benar adil antara pemandu teksi dengan pemandu kenderaan e-hailing.
“Kami berpendapat peraturan yang diumumkan oleh menteri berkenaan sebagai tidak adil dan tidak mampu mewujudkan kesamarataan yang benarbenar adil,” katanya.
Pihaknya menuntut kerajaan supaya mengkaji semula keputusan yang sudah diumumkan dan mengadakan perbincangan dua hala terlebih dahulu.
Termasuklah, mengadakan kajian menyeluruh, kerana peraturan baharu berkenaan disifatkan memberi kebebasan dan pengecualian istimewa kepada aktiviti kenderaan e-hailing, sedangkan pemandu teksi masih tertakluk kepada peraturan sedia ada.
“Kita tidak bersetuju proses mendapatkan Lesen Perkhidmatan Kenderaan Awam (PSV) dipermudahkan dan diserahkan kepada syarikat aplikasi atau agensi selain Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
“Pelaksanaan mewajibkan pemandu-pemandu ‘kereta sapu’ e-hailing mendapatkan Lesen PSV juga perlu dilaksanakan pada 12 Julai 2018 bukannya pada 12 Julai 2019,” katanya.
Beliau berkata pihaknya juga tidak bersetuju Lesen Pengendali kelas e-hailing diserahkan kepada syarikat e-hailing kerana bukan hanya menafikan hak kebebasan pemandu.
Tetapi turut mengekalkan sistem perhambaan moden industri teksi negara seperti yang menimpa pemandu teksi, kereta sewa dan teksi lapangan terbang melalui Lesen Pengendali Teksi (Permit Teksi).
“Jumlah pengeluaran lesen itu perlu dihadkan supaya tidak berlaku kebanjiran dalam industri yang akhirnya akan menimbulkan masalah terhadap pelbagai pihak.
“Kami juga tidak bersetuju pengecualian pemeriksaan berkomputer untuk kenderaan berusia tiga tahun ke bawah di Puspakom diberi kepada semua kenderaan e-hailing.
“Seharusnya, kenderaan yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam menjalani pemeriksaan berkomputer di PUSPA K O M setiap tahun, tanpa pengecualian,” katanya.
Tuntutan lain, termasuklah pengenalan ‘body marking’ secara kekal kepada kenderaan pengangkutan awam serta mewujudkan kawalan dan menyelaraskan semua kadar tambang termasuk e-hailing.
Mereka juga menuntut kementerian mengawal dan menyelaraskan kadar komisen pengguna ane-h aling pada kadar 10 peratus sahaja kerana wujud perbezaan kadar komisen kenderaan e-hailing (20 peratus).
Pihak mereka menyifatkan berlaku ketidakadilan apabila pemandu kenderaan e-hailing diberi kebebasan beroperasi, sedangkan pemandu teksi dan kereta sewa masih tertakluk kepada keperluan beroperasi di kawasan ditetapkan.
Dari segi penguatkuasaan pula, mereka menuntut supaya penguatkuasaan dilaksanakan dengan lebih tulus, adil, dan tegas serta tidak hanya terarah kepada pemandu teksi dan kereta sewa.