JPJ Pulau Pinang tahan tujuh lelaki disyaki tonto

BUKIT MERTAJAM: Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pulau Pinang semalam menahan tujuh lelaki disyaki tonto yang bertindak menyalurkan maklumat pergerakan pihaknya kepada pengusaha lori yang membawa muatan berlebihan bagi mengelak dikenakan tindakan.

Pengarahnya Adenan Mat Isa berkata, kesemua lelaki berusia antara 20 dan 40-an itu ditahan menerusi Ops Tonto dengan kerjasama polis, Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK) dan Suruhanjaya Komunikasi Multimedia Malaysia (MCMC) yang dijalankan di beberapa lokasi di bahagian Seberang Perai bermula jam 8.30 hingga 10 pagi.

“Tonto berkenaan didapati mengikuti setiap pergerakan kenderaan JPJ yang sedang melakukan tugas penguatkuasaan dan mereka (tonto) kemudiannya menyalurkan maklumat kepada pengusaha lori yang membawa lebih muatan serta lain-lain kesalahan.

“Selepas menerima maklumat pergerakan JPJ, lori-lori tersebut tidak akan menggunakan laluan yang dimaklumkan atau tidak meneruskan perjalanan sehingga penguat kuasa tiada di kawasan tersebut. Kebanyakan tonto ini akan berada di sekitar kawasan pejabat JPJ dan stesen penguat kuasa bagi memantau pergerakan JPJ,” katanya kepada pemberita selepas operasi berkenaan.

Beliau berkata, empat daripada tujuh lelaki itu ditahan di daerah Seberang Perai Selatan (SPS), dua di daerah Seberang Perai Tengah (SPT) manakala seorang di daerah Seberang Perai Utara (SPU).

Adenan berkata, enam daripada lelaki itu didapati mengekori JPJ dengan menunggang motosikal sementara seorang lagi memandu kenderaan pacuan empat roda jenis Toyota Hilux dan siasatan mendapati setiap tonto itu mendapat upah RM300 setiap hari daripada pengusaha lori.

“Dalam operasi itu, kami menyita enam buah motosikal pelbagai jenis dan kenderaan Toyota Hilux.

“Turut dirampas tujuh set alatan komunikasi iaitu walkie-talkie yang tidak mempunyai lesen daripada mereka dan telefon bimbit. Tonto-tonto tersebut menggunakan walkie-talkie untuk berhubung dengan pemandu lori bagi menyalurkan maklumat operasi JPJ,” katanya. — Bernama

KUALA LUMPUR: Gangguan yang disebabkan oleh kapal kontena terkandas di Terusan Suez di Mesir, yang telah menjejaskan lalu lintas laut melalui laluan air terpenting yang menghubungkan Timur dan Barat, akan memberi impak yang minimum kepada Malaysia, berikutan pelabuhan negara dilengkapi dengan baik untuk mengendalikan lebih daripada sebuah kapal pada satu masa.

Pengurus Besar Lembaga Pelabuhan Klang Kapten K. Subramaniam berkata, Pelabuhan Klang dan Pelabuhan Tanjung Pelepas merupakan pelabuhan di Malaysia yang menerima persinggahan kapal dari Eropah dan Mediterranean.

“Kami menerima kapal dari Eropah dan Mediterranean setiap hari dan jika terdapat kelewatan dalam persinggahan mereka, kami dapat menampung dua kapal pada satu masa,” katanya kepada Bernama ketika dihubungi semalam.

Ditanya tempoh yang diperlukan untuk mengalihkan kapal Ever Given, Subramaniam berkata sukar untuk dijangka berikutan terusan itu adalah laluan air buatan yang berada di paras laut tanpa pasang surut untuk memastikan kapal terapung.

Subramaniam, yang telah terpilih sebagai Presiden International Association of Ports and Harbors yang baharu baru-baru ini, berkata sejumlah kapal sedang menunggu di kedua-dua hujung terusan untuk meneruskan perjalanan mereka.

Pada Khamis, pasukan penyelamat telah diupah untuk mengapungkan semula kapal kontena yang besar (400 meter panjang, seberat 200,000 tan metrik) itu dan operasi tersebut dikatakan boleh mengambil masa berminggu-minggu berdasarkan keadaan terusan itu.

Menurut data perkapalan Bloomberg dan Lloyd, antara 150 dan 190 kapal sedang menunggu untuk melalui terusan tersebut apabila usaha untuk mengalihkan kapal berukuran bangunan pencakar langit itu memasuki hari ketiga.

Sementara itu, Pengerusi Majlis Perkapalan Kebangsaan Malaysia (MNSC) Datuk Dr Andy Seo Kian Haw berkata, dengan Ever Given yang terus berada di terusan tersebut, ia akan menyebabkan kapal lewat membuat persinggahan di pelabuhan mengikut jadual.

“Kelewatan kapal untuk berlabuh mengikut jadual akan menyebabkan kerja-kerja yang tertangguh meningkat di beberapa pelabuhan di laluan perdagangan di Eropah, AS serta Asia dan Oceania yang akan memberi impak kepada penghantaran import dari Kesatuan Eropah ke Malaysia.

“Bagaimanapun, masih terlalu awal untuk mengetahui sama ada ini akan memberi impak kepada pelabuhan Malaysia. (Kami) masih menilai potensi impak perniagaan disebabkan kelewatan tersebut,” katanya. — Bernama