Jaminan kenderaan mungkin diperluas kepada biodiesel B10 bagi kenderaan perdagangan
SHAH ALAM: Kerajaan, menerusi Lembaga Minyak Sawit Malaysia ( MPOB), sedang berbincang dengan syarikat automotif untuk meluaskan jaminan kenderaan kepada biodiesel B10 bagi kenderaan perdagangan daripada B7 ketika ini.
Menteri Perusahaan Perladangan dan Komoditi, Datuk Seri Mah Siew Keong berkata kerajaan juga membincangkan untuk meningkatkan kualiti minyak biodiesel dalam mesin dan kenderaan industri kepada B7 daripada B0 pada masa ini.
“Kami memperkenalkan biodiesel B7 bagi kenderaan perdagangan pada Disember 2014. Kami sebenarnya sedang menimbang untuk menaikkan (kepada B10 daripada B7) dan telah berbincang dengan industri, perusahaan kecil dan sederhana (PKS) dan pengeluar serta pengedar kereta, serta pemilik stesen minyak dalam tempoh beberapa bulan lepas.
“Kami mengambil kira kebimbangan akan pelaksanaan (B10) dengan jaminan kenderaan hanya sehingga biodiesel B7,” katanya kepada pemberita selepas menyampaikan ucap tama di Persidangan Biodiesel Sawit pertama, di sini, semalam.
Beliau berkata, MPOB dan banyak industri tempatan telah menjalankan ujian keserasian B10 bagi kenderaan perdagangan dan keputusannya sangat positif dengan tanpa impak negatif dalam prestasi enjin.
“Ramai orang bimbang biodiesel sawit, apabila digunakan di jalan bercerun tinggi seperti di Cameron Highlands, akan menimbulkan masalah bagi kenderaan. Tetapi kami telah membuat banyak ujian untuk menunjukkan bahawa perkara ini tidak berlaku,” katanya.
Mah berkata perbincangan sedang dijalankan dengan menyeluruh untuk memastikan tiada sebarang masalah berkaitan kos atau prasarana dengan pelaksanaan B10.
“MPOB bukan hanya menjalankan ujian bagi B10, tetapi juga ketika ini menguji keserasian biodiesel B15 dan B20. Ia akan menjadi pelan jangka panjang. Ia akan memberi prospek yang baik bagi industri minyak sawit serta alam sekitar,” katanya.
Beliau berkata pengeluar kenderaan tidak menawarkan sebarang jaminan bagi biodiesel B10 kerana jaminan sedia ada daripada ujian di Eropah hanya menyokong sehingga biodiesel B7.
“Eropah menggunakan minyak biji sesawi sebagai adunan bagi biodiesel dan ia dijalankan dalam keadaan iklim sejuk. Keputusan ini dalam biodiesel hanya sehingga B7 kerana minyak biji sesawi sangat tidak stabil.
“Dalam iklim tropika seperti Malaysia, cuaca sejuk dan kestabilan bukan suatu masalah kerana minyak sawit sangat stabil. Kita boleh laksanakan sehingga B20 dan malahan lebih tinggi,” katanya.
Persidangan sehari setengah itu yang bertemakan ‘Coming Together & Moving Forward’ dianjurkan oleh Persatuan Biodiesel Malaysia untuk menyediakan platform bagi pemain biodiesel sawit di seluruh dunia berkongsi pengalaman, membincangkan cabaran dan mencari pendekatan bersama bagi mengukuhkan lagi pelaksanaan program dan industri biodiesel. — Bernama