TNB dipilih Jenama Korporat Terbaik di M’sia oleh Asiamoney

KUALA LUMPUR: Tawaran untuk tidak menaikkan tol selama tempoh 20 tahun menerusi pembidaan pengambilalihan Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) boleh merisikokan keselamatan jalan raya kerana ia akan menyukarkan untuk membiayai peningkatan ketara kos penyenggaraan, demikian menurut seorang pakar keselamatan pekerjaan.

Dr Mohamad Syazli Fathi, Timbalan Pengarah Unit Persekitaran, Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Universiti Teknologi Malaysia, skeptikal dengan tawaran itu dalam keadaan peningkatan berterusan harga kos bahan mentah, terutamanya bitumen dan simen.

Ini, ditambah dengan kenaikan kos penyenggaraan dan operasi akan menjejaskan apa juga pendapatan tambahan yang diperoleh daripada peningkatan trafik sepanjang lebuh raya sejauh 772 kilometer itu yang merentangi Semenanjung Malaysia, katanya.

“Ada yang perlu dilepaskan sekiranya tiada kenaikan tol, sekali gus merisikokan keselamatan jalan raya,” katanya kepada Bernama dalam perdebatan umum mengenai rancangan oleh Maju Holdings Sdn Bhd yang mengumumkan bidaan berjumlah RM36 bilion untuk mengambil alih PLUS dari- pada pemiliknya sekarang, UEM Group dan Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP).

Menerusi bidaan itu, Maju Holdings menyatakan ia tidak akan menaikkan bayaran tol bagi tempoh 20 tahun.

Dr Syazli, yang mengetuai Kumpulan Penyelidikan Kualiti Pembinaan dan Penyenggaraan (CQM) universiti itu berkata penyenggaraan lebuh raya utama seperti PLUS tidaklah semudah seperti yang disangkakan oleh orang ramai memandangkan hakikat bahawa semakin rancak aktiviti ekonomi dan pembinaan dengan pembukaan kawasan-kawasan baharu, kesan alam sekitar akan menjadi lebih buruk dengan penggunaan lebuh raya yang terlalu kerap.

“Sebagai contoh, biasanya apabila kita memperkatakan mengenai banjir yang berlaku saban tahun kita hanya memikirkan negeri-negeri di Pantai Timur seperti Kelantan danTerengganu. Tetapi kini banjir juga berlaku di Johor, Kedah dan beberapa negeri lain,” katanya.

PLUS juga terpaksa menanggung kos tinggi untuk penurapan dan penyenggaraan pelbagai cerun dengan menggunakan kaedah teknologi terkini seperti penggunaan sensor ( pengesan) yang menjadi semakin mahal. — Bernama KUALA LUMPUR: Delegasi luar dari 23 negara termasuk Mongolia, Kemboja, Filipina, Fiji, Vietnam, Bhutan, Turki, India, Jepun dan Nepal, akan berkumpul di sini untuk menyertai Forum Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Antarabangsa 2017 selama tiga hari bermula 24 Oktober.

Forum itu yang bertemakan, ‘ Sustaining Economic Growth with Social Conscience – Modalities of the New Era’ (Mengekalkan KUALA LUMPUR: Tenaga Nasional Bhd ( TNB) dipilih sebagai Jenama Korporat Terbaik di Malaysia dalam Tinjauan Pendapat Kewangan Jenama Terbaik Asiamoney 2017, kaji selidik mengenai apakah yang menjadikan suatu jenama cemerlang dalam kalangan penggiat pasaran kewangan di Asia Pasifik.

Kaji selidik itu, yang dibuka kepada pembaca Asiamoney yang bekerja dalam industri kewangan di Asia, dilancarkan pada 8 Februari dan ditutup pada 7 April, 2017, kata TNB dalam satu kenyataan semalam. — Bernama Pertumbuhan Ekonomi dengan Nurani Sosial – Modaliti Era Baharu), akan dihoskan oleh Persatuan Institusi-Institusi Pembangunan Kewangan Malaysia (ADFIM) dan dianjurkan secara kerjasama dengan Persatuan InstitusiInstitusi Pembangunan Kewangan di Asia dan Pasifik ( ADFIAP) dan Persatuan Institusi-Institusi Pembangunan Kewangan Nasional dalam Negara-Negara Anggota Bank Pembangunan Islam (ADFIMI). — Bernama