Chong dakwa rancangan pembina LRT boleh jejas rizab Sarawak RM28b

KUCHING: Pengerusi Parti Tindakan Demokratik (DAP) Sarawak Chong Chieng Jen mendakwa rancangan Ketua Menteri Datuk Patinggi Abang Johari Tun Openg membina Transit Aliran Ringan (LRT) menghubungkan Kuching, Serian, Kota Samarahan dan Santubong boleh menjejaskan rizab Sarawak berjumlah RM28 bilion.

Beliau mendakwa, idea Abang Johari itu perlu dilupakan kerana menghubungkan empat destinasi tersebut merupakan perkara tidak realistik dan tidak masuk akal.

Beliau berkata, menghubungkan empat kawasan itu memerlukan landasan LRT sepanjang 129 kilometer (km) tidak termasuk landasan menghubungkan kawasan perumahan dan perniagaan di dalam bandar.

Tambahnya, landasan LRT menghubungkan Kuching hingga Serian ialah 62km, Kuching ke Kota Samarahan (34km) dan Kuching ke Santubong sepanjang 33km.

“Soalan pertama saya kepada Ketua Menteri (Abang Johari) ialah berapa anggaran kos pembinaan diperlukan?

“Walaupun Abang Johari enggan menyatakannya (anggaran kos), anggaran kos boleh dibuat berdasarkan beberapa projek lanjutan LRT baru-baru ini yang dilakukan di Lembah Klang,” katanya.

Chong yang juga Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Kota Sentosa mer- angkap Ahli Parlimen Bandar Kuching berkata demikian pada sidang media di Ibu Pejabat DAP negeri semalam yang turut dihadiri Pembantu Khasnya Dr Kelvin Yii.

Beliau berkata, pembinaan landasan LRT bagi laluan Ampang dan Kelana Jaya sepanjang 36km bernilai RM7 bilion (pembinaan bermula 2011), manakala pembinaan landasan Bandar Utama sepanjang 36km bernilai RM9 bilion (pembinaan bermula 2016), dan kos itu tidak termasuk kos pengambilan tanah.

Ini bermakna kata Chong, kos pembinaan sahaja (tanpa mengambil kira kos pengambilan tanah) ialah kira-kira RM200 juta hingga RM250 juta bagi setiap satu kilometer.

“Menggunakan angka ini sebagai penanda aras, kos untuk membina 129km landasan LRT menghubungkan Kuching, Serian, Samarahan dan Santubong dianggarkan antara RM25.8 bilion hingga RM32.2 bilion.

“Hakikatnya, kita mungkin tidak perlu membina banyak landasan LRT bertingkat untuk mengurangkan kos, tetapi ada faktor lain perlu diambil kira seperti inflasi dan kos pembinaan yang tinggi di Sarawak akan meningkatkan lagi kos,” ujarnya.

Selain itu kata Chong, terdapat kos pengambilan tanah yang tidak diambil kira dalam anggaran kos dinyatakannya (antara RM25.8 bilion hiingga RM32.2 bilion).

Justeru, Chong mendakwa jika Abang Johari meneruskan rancangannya itu, beliau mungkin akan menghabiskan rizab Kerajaan Sarawak berjumlah RM28 bilion hanya untuk satu projek.

“Soalan kedua saya ajukan kepada Abang Johari ialah berapa anggaran penumpang yang akan menggunakan LRT itu nanti?

“Lembah Klang mempunyai kira-kira tujuh juta penduduk.

Kuching, Serian, Kota Samarahan dan Santubong kurang daripada satu juta penduduk.

Di Lembah Klang, walaupun mempunyai penumpang tetap yang ramai, ia masih mengalami kerugian,” katanya.

Sehubungan itu Chong berkata, Abang Johari harus memaklumkan rakyat Sarawak mengenai anggaran penumpang LRT dan pendapatan serta kos operasi termasuk kos perlu ditanggung kerajaan bagi mengatasi masalah itu.

Menurut Chong lagi, kos pengoperasian dan penyelenggaraan LRT juga akan menjadi beban kepada generasi akan datang.

“Oleh itu, saya menggesa Abang Johari berhenti bermain dengan idea LRT. Jika beliau mahu meninggalkan legasi dalam pengangkutan, binalah kereta api transSarawak yang bukan hanya boleh membawa penumpang tetapi juga kargo,” ujarnya.