Kementerian tidak akan membendung kemasukan pemain baharu ke dalam industri
KUALA LUMPUR: Kemunculan pengendali perkhidmatan e-panggilan ‘Diffride’ dianggap sebagai alternatif baharu di pasaran Malaysia.
Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook berkata kementeriannya tidak akan membendung kemasukan pemain baharu ke dalam industri.
Beliau malah menyarankan semua penyedia perkhidmatan e-panggilan bekerjasama dan berbuat sesuatu bagi menggalakkan lebih ramai pemandu teksi tradisional beralih ke sistem digital e-panggilan.
“Kita tidak akan membendung kemasukan perkhidmatan baharu ke dalam industri.
“Apa yang penting adalah untuk meletakkan dasar yang ketat, yang dilakukan melalui peraturan-peraturan seperti yang diumumkan bulan lepas,” kata Loke pada sidang akhbar selepas pelancaran perkhidmatan Diffride di sini, semalam.
Beliau berkata kementeriannya mengharapkan para penyedia e- panggilan dan pengendali teksi berada dalam persekitaran yang sihat dan tidak memperlakukan satu sama lain sebagai musuh.
Aplikasi Diffride yang dibangunkan oleh Diff Global Solutions Sdn Bhd menyasarkan penyediaan perkhidmatan yang terbaik kepada para pelanggan di samping menjaga kebajikan para pemandunya.
Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif Diffride, Hannah Yong berkata perkhidmatan Diffride boleh didapati di Lembah Klang dalam dua minggu akan datang pada kadar kompetitif RM5 untuk lima kilometer pertama.
“Dengan memuat turun aplikasi Diffride dan kemudian mendaftar, penumpang akan dihubungkan dengan serta-merta melalui teknologi geo-lokasi kepada pemandu terdekat,” kata Yong.
Beliau berkata pemandu atau rakan kongsi Diffride hanya membayar caj harian sebanyak RM5 dan bukannya dikenakan caj peratusan untuk setiap perjalanan.
“Caj bayaran harian bagi pemandu akan dikekalkan sekurang-kurangnya sehingga akhir tahun.
“Para penumpang dan pemandu adalah sama pentingnya kepada kami,” kata Yong.
Katanya, antara ciri- ciri Diffride adalah tempahan perjalanan boleh dibuat 60 minit lebih awal, pelanggan boleh menggunakan akaun mereka untuk menempah perjalanan bagi pihak rakan serta pilihan bayaran secara tunai atau melalui sistem tanpa tunai.
Atas aspek keselamatan dan untuk ketenangan penumpang, beliau berkata Diffride memastikan para pemandunya tidak mempunyai rekod jenayah atau saman trafik.
“Sebagai perkhidmatan epanggilan pertama untuk mematuhi sepenuhnya peraturan Kementerian Pengangkutan, pemandu yang mendaftar dengan Diffride akan dikenakan proses pemeriksaan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD),” kata Yong.
Antara syarat lain, kereta yang digunakan untuk Diffride mestilah berusia kurang daripada lapan tahun dan mempunyai penarafan minimum tiga bintang atau lebih dalam Program Penilaian Kereta Baru untuk Negara-Negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP) atau penarafan yang setara.
Yong menyasarkan 500,000 penumpang dan 6,000 pendaftaran baharu pemandu Diffride menjelang akhir tahun ini berbanding pendaftaran semasa 2,000 pemandu. — Bernama