Pelaksanaan semula dasar kabotaj kapal kargo di Sarawak disokong

Persatuan Pemilik Kapal Sarawak dan Sabah bersama Persatuan Perkapalan Sarawak menyambut baik pelaksanaan semula dasar kabotaj untuk kapal menjalankan perkhidmatan kargo dari Semenanjung Malaysia ke Sarawak.

Persatuan tersebut berterima kasih kepada Menteri Pengangkutan Dato Sri Lee Kim Shin, Ahli Parlimen Sarawak serta Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) yang berusaha keras memujuk kerajaan persekutuan melaksanakan semula dasar itu.

“Ini adalah berita baik untuk pemilik kapal, pembuat kapal, pengendali limbungan dan pihak lain berkaitan dalam industri perkapalan di Sarawak,” katanya dalam satu kenyataan bersama, semalam.

Menurut persatuan itu, Kementerian Pengangkutan juga membuat penjelasan semua kapal asing boleh menyediakan perkhidmatan perkapalan secara terus dari pelabuhan asing ke manamana pelabuhan di Sabah, Sarawak dan Labuan untuk mengangkut barangan import atau eksport.

“Oleh kerana kementerian telah membuat pengumuman, kita berharap ia dapat diwartakan secara rasmi dan dilaksanakan secepat mungkin,” jelas kenyataan itu.

Dalam pada itu, persatuan terbabit memberitahu masih terdapat beberapa isu belum selesai berkaitan industri perkapalan Sarawak dan berharap mengadakan perbincangan lanjut dengan Kementerian Pengangkutan Sarawak dan Kementerian Pengangkutan Persekutuan untuk penyelesaian secara baik.

Kelmarin, Mesyuarat Jemaah Menteri bersetuju melaksanakan semula dasar kabotaj untuk kapal menjalankan perkhidmatan kargo dari Semenanjung Malaysia ke Sarawak.

Menteri Pengangkutan,

Anthony Loke berkata langkah itu diambil atas permintaan kerajaan Sarawak bagi menyokong pertumbuhan industri perkapalan tempatan yang terjejas dengan pengecualian dasar kabotaj sejak 1 Jun 2017.

Pengecualian dasar itu membantutkan perkembangan industri perkapalan khususnya di Sarawak, di mana sebelum pengecualian dasar kabotaj terdapat 12 syarikat perkapalan Malaysia aktif dalam perkhidmatan kargo di Sarawak.

Namun, selepas beberapa tahun hanya tinggal lima syarikat aktif dan dasar kabotaj perlu dilaksanakan semula membantu pertumbuhan sektor perkapalan tempatan khususnya Semenanjung Malaysia ke Sarawak.

Pada masa sama, pengecualian dasar kabotaj untuk kapal yang menjalankan perkhidmatan kargo dari Semenanjung Malaysia ke Sabah dan Labuan dikekalkan.