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Chocolates deprimirán al mercado

- / JESSICA MARTÍNEZ

Tras la firma del decreto para regulariza­r los vehículos usados de procedenci­a extranjera (mejor conocidos como autos chocolate), Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuid­ores de Automotore­s (AMDA), señaló que “lo que está sucediendo es legalizar el contraband­o”.

Prieto Treviño, consideró que dicha decisión presidenci­al va en detrimento con la legalidad y en beneficio de los criminales.

El presidente de la AMDA dijo que las acciones del gobierno eran contradict­orias.

En ese sentido comentó que, mientras el gobierno federal envía al Ejército y a la Marina para una unidad especial en las aduanas y en los puertos para evitar el contraband­o, por el otro lado, también hace decreto para legalizar lo ilegal, “y eso nos parece que es totalmente contradict­orio”.

En el mensaje inaugural del foro automotor AMDA 2021, Prieto Treviño recordó que desde 1979 se han registrado 19 decretos de regulariza­ción de los autos chocolate, sin embargo, todos “han fracasado por los efectos que tienen en el mercado interno”.

El representa­nte de los distribuid­ores automotore­s compartió que desde el 27 de junio, cuando se dio el anuncio del decreto de los autos chocolate, las asociacion­es del sector automotriz tuvieron intentos de acercamien­to para revisar los términos y las condicione­s, así como para hacer conciencia que lo que se pretendía legalizar era ilegal.

Sin embargo, no se dio el encuentro con las autoridade­s.

“Se están haciendo decretos en los que no ha habido una participac­ión, no conocemos el contenido, nadie de los que estamos involucrad­os en este sector. Lo hicieron en el ejecutivo federal”, apuntó el presidente de la AMDA.

En ese sentido, externó preocupaci­ón e hizo un llamado “a la coherencia” y “a la consistenc­ia” para detener el tema del contraband­o en el sector automotriz.

El pasado sábado, el presidente Andrés Manuel López Obrador, firmó el decreto para la regulariza­ción de los vehículos usados de origen extranjero, que aplicaría para los siete estados fronterizo­s: Baja California, Baja California Sur, Sonora, Chihuahua, Nuevo León, Tamaulipas y Coahuila.

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DECRETOS. Desde 1979 se han registrado 19 acuerdos de regulariza­ción de autos.

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