EN ASEDIO CRIMINAL
SEGÚN CIFRAS OFICIALES, A DIARIO SE REGISTRAN UNOS 36 ASALTOS, LA MAYORÍA CON VIOLENCIA Y LOS PRODUCTOS VAN AL COMERCIO INFORMAL
En los últimos años las carreteras del país se han convertido en una amenaza para los conductores de transporte de carga.
Tan sólo en el fuero común, el robo al autotransporte cerró el año pasado con un repunte de 3.9% con respecto a 2022, al pasar de 8 mil 836 a 9 mil 181.
Datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) destacan que del total de robos que enfrentaron en 2023 los transportistas, 7 mil 862 fueron cometidos con violencia.
"Los grupos del crimen organizado se valen de la sorpresa, ya sea interceptando las unidades mientras están en tránsito o amenazando a los trabajadores de la cadena de suministro que cargan o descargan la mercancía. Estos grupos generalmente restringen a los conductores durante periodos prolongados para obstaculizar los esfuerzos de recuperación tanto de las empresas como de las autoridades", señala un reporte de la empresa Overhaul, dedicada a la gestión de riesgos.
Alimentos y bebidas siguen siendo los productos más robados, porque tienen una gran demanda y son fáciles de colocar en los mercados informales.
De acuerdo con el SESNSP, el año pasado tres entidades concentraron 82% de los robos: Estado de México con 46%; Puebla 28% y Michoacán 8%.
Y 10 entidades registran el mayor número de robos: Estado de México, Puebla, Guanajuato, San Luis Potosí, Michoacán, Jalisco, Hidalgo, Querétaro, Veracruz y Tlaxcala.
Luis García López, director de Seguridad de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), señala que el autotransporte juega un papel fundamental en el desarrollo económico del país, contribuye con 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB) y emplea a más de nueve millones de personas, además de que moviliza más de 548 millones de toneladas por año.
García López asegura que en 2023 este sector terminó con un déficit de 50 mil operadores por el miedo a la inseguridad.
El dirigente de la asociación, Leonardo Gómez Vargas, asegura que los sectores más afectados por el robo al autotransporte son los de alimentos, bebidas, químicos, construcción, productos para el hogar y autopartes, así como ropa y calzado.
"Hoy vemos roban de todo, principalmente en el Estado de México, Puebla, Guanajuato, San Luis Potosí, Michoacán, Jalisco, Hidalgo, Querétaro, Veracruz y Tlaxcala", explica.
"La mercancía que hurtan muchas veces la vemos en mercados ilegales compitiendo contra nuestros propios productos y a un precio muy por debajo del costo de producción", dice.