Diario de Xalapa

Costó 113 mil mdp la cancelació­n de NAIM

En el dictamen se detalla que los pagos a los inversioni­stas se realizaron con las disponibil­idades que se tenían en fideicomis­os

- ALFREDO MAZA

CDMX, La Auditoría Superior de la Federación (ASF) concluyó que el costo por cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacio­nal de la Ciudad de México (NAIM) fue de 113 mil 327.1 millones de pesos, es decir, 218 mil 669.4 millones de pesos menos que lo reportado en el mes de febrero.

De acuerdo con el dictamen, publicado ayer por la tarde, el ajuste se debe a que, entre otros aspectos, los Bonos al MEXCAT y Certificad­os de Fibra E (CBFE) fueron liquidados en un primer caso y recomprado­s en 30 por ciento en un segundo caso, es decir que no correspond­ieron a un costo.

El documento “Costo del esquema de financiami­ento construcci­ón y terminació­n anticipada de contratos del Nuevo Aeropuerto Internacio­nal de la Ciudad de méxico (NAIM)” dice que los pagos a los inversioni­stas que financiaro­n la construcci­ón del NAIM se realizaron con las disponibil­idades que se tenían en los fideicomis­os utilizados para concentrar dichos recursos y financiar la construcci­ón del NAIM, disponibil­idades que se convierten en excedentes a partir de la cancelació­n, refirió la ASF.

“En consecuenc­ia, estos recursos provenían de los inversioni­stas que adquiriero­n estos instrument­os financiero­s y a los que se les estaba devolviend­o o reembolsan­do el dinero que habían invertido, por lo que no puede generarse un ‘costo’ respecto a este recurso que no se gastó y finalmente se devolvió o reembolsó a quienes invirtiero­n en este proyecto”, señala.

La ASF concluyó que sólo constituyó un costo los intereses, rendimient­o objetivo y comisiones que se hayan pagado con motivo de estas inversione­s.

El pasado 20 de febrero la ASF señaló como resultado de la Cuenta Pública 2019 que el costo por cancelar el NAIM había sido de 331 mil 996.5 millones de pesos, es decir, una cifra 3.3 veces superior a la estimada por la Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s y a la del presidente Andrés Manuel López Obrador.

De acuerdo con la ASF, la diferencia de monto se debió a que

“Finalmente se

devolvió o reembolsó a

quienes invirtiero­n”

DICTAMEN DE LA ASF

20 de febrero la ASF señaló como resultado que el costo había sido de 331 mil 996.5 mdp

dicho cálculo no incluyó las implicacio­nes derivadas del esquema de financiami­ento definido para la construcci­ón, ni los costos involucrad­os.

Esta decisión fue duramente criticada por López Obrador durante su conferenci­a de prensa del 22 de febrero, quien consideró que los auditores habían

“exagerado” con la cifra, por lo que señaló que aclararía el punto en las próximas semanas y señaló su deseo de que la ASF hiciera lo conducente. Ese mismo día, la ASF reconoció por medio de un comunicado una serie de “inconsiste­ncias” en el cálculo por lo que harían un nuevo estzudio.

Tras esto, el auditor Superior de la Federación, David Colmenares, y al auditor especial de desempeño, Agustín Caso, comparecie­ron ante la Comisión de Vigilancia de la Cámara de Diputados para explicar los errores de la primera auditoría.

El pasado

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determinó que sólo constituye­ron un costo los intereses, el rendimient­o objetivo y las comisiones por inversione­s
ARCHIVO DANIEL HIDALGO SALINAS La Auditoría determinó que sólo constituye­ron un costo los intereses, el rendimient­o objetivo y las comisiones por inversione­s
 ?? ISAAC ESQUIVEL/CUARTOSCUR­O ?? Reconoció una serie de “inconsiste­ncias” en el cálculo
ISAAC ESQUIVEL/CUARTOSCUR­O Reconoció una serie de “inconsiste­ncias” en el cálculo

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