El Interoceánico se terminará en 2024
Pese a que las obras están inconclusas, el presidente López Obrador lo inauguró ayer
secciones que integran la vía del tren, sólo la Z está completa; la Línea FA tiene un avance de 41 por ciento, mientras que la Línea K, apenas cuenta con un adelanto de 4.8 por ciento
DE LAS TRES
CDMX. Aunque la ceremonia de inauguración fue ayer, las obras del Tren Interoceánico que va de Salina Cruz, Oaxaca, a Coatzacoalcos, Veracruz, concluirán en el cuarto trimestre de 2024.
Durante la conferencia mañanera de ayer, celebrada en Salina Cruz, Oaxaca, el vicealmirante Raymundo Morales Ángeles, director del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), informó que de las tres secciones que integran la vía del tren, sólo la Z está completa.
El vicealmirante precisó que la Línea FA tiene un avance de 41 por ciento, mientras que la Línea K, apenas cuenta con un adelanto de 4.8 por ciento. Comentó que el CIIT será vigilado por tres mil elementos de la Semar.
“Tenemos el despliegue de tres mil elementos en todo el polo desde Chiapas hasta Palenque dando la vuelta por Coatzacoalcos, y vamos a establecer estaciones navales por todo el corredor. Ya hay listas varias”, destacó.
Tras la conferencia, el presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el Tramo Z del Tren Interoceánico, acompañado por el magnate Carlos Slim y el embajador estadounidense Ken Salazar.
“Si lo analizamos bien, ya no es para nuestra generación, nosotros ya vamos de salida, ya hasta podemos decir gracias a la vida que nos ha dado tanto. Pero necesitamos dejar un futuro con posibilidades de desarrollo para las nuevas generaciones, para ellos es este proyecto y lo hemos logrado y así tenemos que seguirlo”, dijo.
El almirante secretario de Marina, Rafael Ojeda Durán dijo que está convencido que “estamos en la ruta correcta, como nación hemos conectado por tierra al océano Pacifico y al Atlántico”.
Durante la ceremonia también se firmaron un memorándum y convenios con el gobierno de Portugal y el Fondo de Infraestructura de Copenhague para la construcción de infraestructura y producción de energías limpias en el CIIT.
En el caso del gobierno de Portugal, se firmó un memorándum de entendimiento, mientras que el memorando entre el Gobierno de México y el Fondo de Infraestructura de Copenhague es para la puesta en marcha de la empresa Helax Istmo,
FALTANTES