“No estará lista para fin de año”
Aún cuando la promesa del presidente López Obrador ha sido que la Línea Férrea K estaría lista antes del término de su administración, especialistas consultados por Diario del Sur indicaron que es imposible que el proyecto quede terminado.
Y es que el presidente AMLO, en uno de los recorridos de supervisión, expresó al Decano del Periodismo en Chiapas que “los trabajos se están intensificando, ya que deben quedar concluidos al término de mi gobierno, por eso nos estamos apurando. Antes de que yo me vaya quedará operando el tren”, sostuvo.
Actualmente constructores ferroviarios consultados por Diario del Sur, que pidieron omitir sus nombres, señalaron que aún trabajando las 24 horas del día durante los próximos 8 meses no quedará lista la línea férrea.
Detallaron que tan solo en los trabajos de rehabilitación del ferrocarril del transístmico, a una empresa le llevó más de un año rehabilitar 92 kms y construir 10 puentes, por lo que rehabilitar 473 kilómetros en un mismo periodo de tiempo es una misión imposible.
"Los trabajos de rehabilitación de la Línea K del tren están a cargo del Consorcio Ferrocarrilero del Sureste y a pesar de que han colocado más de 20 cuadrillas de trabajo no llevan un avance significativo, por lo que difícilmente van a terminar el proyecto a tiempo", citaron.
Llevó más de un año rehabilitar 92 km y construir 10 puentes” CONSTRUCTORES
“QUEREMOS UN TREN DE CALIDAD, NO A MEDIAS”
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Nicolás Castañeda Javier, dio a conocer que la rehabilitación de la línea férrea avanza muy lenta, por lo que es una lucha contrarreloj el que se concluya en esta administración.
"Vemos con mucha preocupación de que no se llegue a la conclusión en esta administración federal, es sin duda una lucha contrarreloj, porque si bien ha avanzado en el retiro de las vías, pero hasta ahí va nada más", remató.
Pidió al gobierno federal que no en el afán de querer entregar la obra al término del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, la rehabilitación sea de mala calidad, tal y como ha sucedido con el Tren Maya.
"Que se haga una obra bien hecha y no por querer terminar pronto se usen materiales de mala calidad y que a la postre se ponga en riesgo la vida de pasajeros y productos, porque el tren trasladará tanto personas como mercancías", sostuvo Castañeda Javier.