ARRANCA HISTÓRICO
Año en la Fórmula 1
El Gran Premio de Bahréin será la primer carrera de la temporada 2021 de la Fórmula 1, la cual presenta grandes modificaciones en diversos aspectos
El campeonato de automovilismo más grande e importante del mundo da comienzo hoy, con el inicio de la temporada 71 de la Fórmula 1, que arranca con el Gran Premio de Bahréin.
Un año histórico
Se trata de la temporada que las scuderías han tenido más cambios en sus alineaciones de los últimos años. Para remarcarlo más, solamente tres equipos no presentaron modificaciones en su plantilla. Williams con George Russell y Nicholas Latifi; Alpha Romeo con ☰imi Raikkonen, Antonio Giovinazzi; y los campeones defensores Mercedes con Valtteri Bottas y Lewis Hamilton. Otra de las novedades para esta temporada es que se correrán la mayor cantidad de carreras en la historia, con un total de 23 Grandes Premios, esto, siempre y cuando, no haya cambios debido a la pandemia por covid-19, que sigue azotando el mundo. Hoy es la primer carrera con el Gran Premio de Bahréin, y la temporada culminaría el 12 de diciembre con el
Gran Premio de Abu Dhabi. El Gran Premio de Holanda regresa a la máxima categoría del automovilismo con un totalmente renovado circuito de Zandvoort.
Cambios en reglamento
El piso de los autos fue modificado con una superficie sólida, esto para tratar de reducir la carga aerodinámica. Se incrementó el peso mínimo de los autos y unidades de potencia de 746 kg a 752 kg y de 145 kg a 150 kg, respectivamente. Quedó prohibido el DAS (Double Axis System), el cual fue utilizado por Mercedes en el 2020. Otro
punto importante es que debido a la polémica del RP20 de Racing Point el año pasado, al tener una gran similitud con el W10 de Mercedes, las reglas ahora establecen que cualquier información utilizada para crear las piezas de su propio auto “debe estar potencialmente disponible para todos los competidores” y “solo se pueden obtener en eventos o pruebas”, es decir, mediante el uso de fotografías estándar, observación, videos, etc., en lugar que los equipos puedan llegar a acuerdos para tener acceso a los LTC de otro competidor.