Presentan unidad eléctrica a los concesionarios
Óscar Izuko, director de ventas y operaciones de Skywell México a nivel nacional, comentó que a la unidad eléctrica le dura la carga 300 kilómetros
El personal de la empresa Skywell México en coordinación con Canacintra y la Atusum presentaron a los concesionarios, empresarios y líderes del sector educativo la nueva unidad eléctrica china Van D11R.
La unidad cuenta con capacidad de 17 asientos, con la cual se hace una prueba piloto en el servicio de transporte público urbano de Los Mochis.
Óscar Izuko, director de ventas y operaciones de Skywell México a nivel nacional, comentó que a la unidad eléctrica le dura la carga 300 kilómetros.
“Pero igual, como con el combustible, todo va a depender de la aceleración del conductor. Aquí hay algo bien Interesante: estas unidades regeneran entre el 20 y 30 por ciento, cuando por ejemplo, se deja de acelerar en una esquina, para cuando se llega a la otra esquina ya te regeneró energía, eso ayuda a que sea menos la electricidad que se consume.”
Destacó que hay cargadores que son de 10 horas hasta 5 minutos, pero expuso que las grandes ventajas es que las empresas podrán hacer uso de paneles solares, con los que el ahorro será mucho mayor. “Tenemos como ventaja el ahorro combustible, ahorro en energía y regeneración de lo que es la unidad. Aparte otro de los beneficios es que como deja de frenar, las balatas todavía te rinden un 30 o 40 por ciento más; es un ejemplo, si las cambiabas cada 60 mil kilómetros, ahora las vas a cambiar cada 100 mil kilómetros.”
Proyecto viable
Por otra parte, Manrique Nielsen, presidente de Canacintra Los Mochis, comentó que es un proyecto viable y que va a ayudar mucho a la comunidad. Asimismo, dijo que a las unidades se les van a hacer todas las adecuaciones posibles para prestar el servicio a los usuarios.
“Esta es una unidad demo. Aquí el acercamiento con la empresa Skywell fue venirlo a presentar, se hizo una ruta real y se presentaron los datos, diciendo que con una carga diaria te da 300 kilómetros, que es lo que necesita este vehículo para terminar su día a día. Se carga por la noche y a trabajar el siguiente día, cero emisiones, un vehículo con todas las comodidades; claro, que a este como demo le faltan muchas adaptaciones que se las van a ir dando para las unidades que ya van a trabajar aquí.”