Generan carreteras 4.1 mil mdp al año
Ingresos multimillonarios se destinan en gran medida al pago de deuda
Ciudad Juárez.- El peaje que pagan los conductores a través de las casetas en nueve tramos del estado genera ingresos multimillonarios que se destinan en gran medida al pago de una deuda de 2013 cuyo saldo no ha disminuido.
De acuerdo con el “Reporte de cobranza e informe mensual de operación y mantenimiento” entregado el pasado 4 de enero por el Gobierno del Estado a Nacional Financiera –que administra el Fideicomiso 80672, creado para garantizar el pago del pasivo–, un aforo de 18.5 millones de automóviles generó entre enero y noviembre de 2023 ingresos por 4 mil 129.2 millones de pesos (mdp).
La cantidad, muestra el mismo documento, es nueve por ciento superior a los 3 mil 778.2 mdp obtenidos en el mismo período en 2022; año que cerró con 4 mil 158.3 millones de pesos en total.
Una deuda generada en 2013 y pagada con estos recursos, sin embargo, absorbió entre enero y septiembre pasado –que son los últimos datos difundidos en la página de transparencia fiscal– mil 425.2 millones de pesos, la mayor parte, o 967.9 mdp, tan sólo en intereses y otros 457.2 mdp en amortizaciones.
Sumadas, estas dos cifras representan 42.4 por ciento de los 3 mil 357.2 millones de pesos que llevaba recaudado el Fideicomiso para ese tercer trimestre.
El Informe de cobranza agrega una tabla con el desglose del “Presupuesto de Operación” del Fondo, con 94.3 millones a noviembre de 2023, así como otra que arroja 518.2 mdp (12.5 por ciento de lo recabado) para obras de mantenimiento contratadas por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).
Juan Blanco, director de Carreteras de Cuota por parte de la Secretaría de Hacienda, declinó dar más información sobre el destino de los recursos.
“Toda esa información yo no tengo autorizado compartirla, lo que viene en la página de Transparencia, eso es lo que tenemos acceso”, dijo Blanco vía telefónica.
El desglose de noviembre que contiene el informe entregado a Nafin muestra también que la principal fuente de ingresos son las casetas ubicadas en el tramo de Ahumada, que ese mes generaron 96.1 millones de pesos, o un 25 por ciento del total de esos 30 días. Concesión y deuda
El documento de creación del Fideicomiso 80672 marca 1988 como año de inicio de la administración de estas vías por parte del Gobierno del Estado, que entonces recibió de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la “concesión federal número 1” por 20 años “para la construcción y explotación del tramo carretero de cuatro carriles que comunica a las poblaciones de Ciudad Delicias y Ciudad Camargo”, entre otras obras.