¿UNA OFICINA EN EL AUTO?
CUAND O LOS COCHES PUED AN COND UCIRSE SOLOS, LOS EJECUTIVOS POD RÁN SENTARSE Y TRABAJAR SIN TENER QUE HACER NINGUNA PARAD A
El director de BMW Group Designworks detuvo su automóvil en una parada de descanso, con el tráfico de la autopista zumbando como telón de fondo, y luego se conectó a su reunión.
Esta parada resulta ser un excelente ejemplo de lo que cambiará en el futuro. Un día, cuando los coches puedan conducirse solos, los ejecutivos podrán sentarse y trabajar como si estuvieran en la oficina, publicó The Wall Street Journal.
A medida que la conducción automatizada se acerca a una realidad, los diseñadores de autos y las empresas de tecnología están pensando más en lo que las personas verdaderamente podrían hacer en sus autos cuando ya no tengan que conducirlos, incluyendo cómo pueden usarlos para trabajar.
En los últimos años, las armadoras como BMW han estado lanzando lo que llaman autos conceptuales -prototipos de vehículos aún en etapa de diseño que pueden o no llegar a producirse- con atributos de conducción autónoma como carencia de volante y pantallas enormes para ver videos y presentaciones en Powerpoint donde solía estar el parabrisas. "En nuestro caso, los autos que saldrán en el 2030 ya están en la mesa de dibujo", afirma Hampf.
Aún con el auge de las juntas vía Zoom, es importante que los ejecutivos tengan tiempo en persona con clientes y empleados. Eso significa que los ejecutivos seguirán viajando mucho y ansiosos por encontrar nuevas formas de ser productivos en sus automóviles.
Hoy en día, muchos altos ejecutivos se sientan en el asiento trasero mientras un chofer los traslada por la ciudad o de una ciudad a otra, pasando muchas horas en el vehículo fuera de la oficina. Los vehículos ejecutivos están equipados con tecnología que les permite trabajar, pero suele ser más adecuado para descansar.
Interiores que rompanlas reglas
Los diseñadores de prototipos están experimentando con interiores que rompen todas las reglas. Una vez que un automóvil ya no necesita un conductor humano, el espacio interior se puede diseñar como una sala o una oficina con un escritorio. El llamativo concepto de automóvil autónomo de Cadillac llamado Innerspace es un vehículo de lujo para dos pasajeros que cuenta con un sofá de dos plazas frente a una enorme pantalla de video.
Incluso antes de que los automóviles sean completamente autónomos, la electrificación que elimina el motor a gasolina está creando más espacio dentro del vehículo. Volvo Cars creó un estudio conceptual para un auto autónomo con cuatro interiores modulares diferentes que se podían construir bajo pedido, dependiendo de cómo planeaba usarlo el cliente: oficina, sala, automóvil para fiestas o auto para dormir. Se están integrando nuevas tecnologías en el automóvil a medida que las personas cambian la forma en que usan sus vehículos.
Los asientos que ahora deben mirar hacia el frente podrían girar. Audi, por ejemplo, ha estado desarrollando lo que llama el concepto de diseño Sphere y ha mostrado una serie de automóviles con diferentes interiores que incorporan conectividad y tecnología de conducción autónoma para "crear un tercer espacio habitable" fuera del hogar y la oficina. El concepto de diseño urbansphere, el más grande de la serie, es más propicio para transformarse en una oficina móvil.
Ese auto conceptual tiene asientos delanteros orientados hacia adelante que pueden girar durante el trayecto para permitir el contacto visual con los pasajeros de atrás.
Los diseñadores también están trabajando en otros retos para transformar el interior del automóvil en un espacio habitable más libre, incluyendo cómo cumplir con los requisitos de seguridad que incluyen cinturones de seguridad y bolsas de aire.