Faltan en cruce de Tornillo seguridad e infraestructura
Ciudad Juárez-el cruce comercial Guadalupe-tornillo requiere más infraestructura física, además de seguridad, para que pueda ser usado como lo exige la aduana de Estados Unidos, dijo Rogelio Ramos Guevara, presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en esta ciudad.
Dijo que el cruce tendrá que ser utilizado también para el traslado de alimentos y abarrotes, pero en la ciudad son pocos los establecimientos que importan productos, como los supermercados S-mart, González y en menos cantidad los Superette.
“Lo que nos han dicho en estos días es de todas las alteraciones que ha habido de que la luz verde no prende y están ahí los militares de la Guardia Nacional o de la Sedena regulando el paso y luego paran a quien a su criterio trae algo… no está funcionando el semáforo como debe de ser, son las quejas más recurrentes”, mencionó.
El líder del sector comercial dijo que, si llega el plazo fijado por la aduana americana y no están solventadas todas las necesidades que tiene ese cruce comercial, obligadamente tendrán que dar una nueva prórroga.
“No creo (que haya la seguridad necesaria), todo eso se va a tener que ir estandarizando, acuérdense de lo que pasó en Tornillo y todavía la gente que lo sufrió lo trae en la cabeza, habrá que blindar el camino de uno y otro lado, hacer carriles específicos para que no pase lo que pasó en Jerónimo, que se hizo la fila enorme y no había paso para los civiles… todo este tipo de cosas”, comentó.
El Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) fijó el primero de abril como fecha límite para que ese nuevo cruce comercial sea usado por al menos 200 vehículos de carga de manera diaria; de lo contrario, retirará a su personal, según se ha dado a conocer.
Según lo mencionado por Sergio Colin, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, de 15 carga diarias que se registraban, se logró aumentar a 45 debido a las gestiones que se hicieron en la industria maquiladora de la ciudad de Chihuahua.