Reclama AMDA transparencia en recursos por regularización de ‘chuecos’
- Son en total 370 mil 511 trámites para regularización de vehículos extranjeros
Al ser Chihuahua el segundo estado con mayor recaudación y trámites de regularización de autos “chuecos”, interesa conocer si la Secretaría de Hacienda del Estado ha recibido los recursos para ser aplicados en obras de pavimentación y bacheo, sostuvo Antonio Moisés Morales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
El representante de los distribuidores de autos, precisó que en el estado de Chihuahua se han realizado 370 mil 511 trámites para regularizar vehículos de procedencia extranjera que han generado recursos por 926 millones 277 mil 500 pesos.
Tamaulipas, Chihuahua y Baja California, dijo, concentran más del 50% de las regularizaciones y por ende, son los estados que más recaudación registran.
Ante estas cifras, dijo, sería importante preguntarle al Gobierno del Estado si ha recibido los más de 926 millones de pesos que ha informado el Gobierno federal se han recaudado en la entidad a través del Programa de Regularización de Vehículos Usados de Procedencia Extranjera.
“Si es así, se supone que deben ser aplicados a los 67 municipios en programas de recarpeteo y pavimentación. A nosotros nos interesa mucho que esto sea transparente”, dijo.
“Son más de dos millones de vehículos de procedencia extranjera que han ingresado al país de contrabando, que se han regularizado, que los dejan circular, cuentan con placas y ponen en riesgo la seguridad de todos, pues son vehículos en malas condiciones y que afectan la economía de todos lo que cuentan con vehículos nacionales a la hora de venderlos”, expuso.
En tanto, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, expuso en un comunicado que “no solamente continuará el decreto que regulariza la chatarra automotriz, sino que se amplía por siete meses más, lo que denota una vez más el fracaso del mismo, pues no han sido suficientes dos años para formalizar a todos los vehículos de contrabando que siguen entrando por la Frontera Norte en beneficio de las mafias que controlan su traslado y comercialización, además de la complicidad de autoridades federales, estatales y municipales que no hacen nada por evitar su ingreso e incautación”.
El presidente ejecutivo de la AMDA reiteró el impacto indirecto que esta disposición provoca en el mercado interno como la reducción de precios de hasta 20% o más en vehículos usados nacionales de mismo año-modelo a los regularizados, por lo que los propietarios desisten de venderlos afectando la cadena de la renovación vehicular de un usado por un seminuevo y de un seminuevo por uno nuevo.