‘Boom’ del nearshoring, en los próximo dos años’
El “boom” del nearshoring se observará en los próximos dos años, pues la demanda de naves industriales que se experimenta es principalmente por empresas que ya cuentan con operaciones y son pocas las nuevas inversiones, sostuvo Eugenio Baeza Fares, presidente y director general de Grupo Bafar.
Expuso el empresario que, si bien han aterrizado nuevas inversiones, no existe aún el “boom” de la llegada de muchas empresas de todas partes del mundo y uno de los factores que ha limitado su arribo, en Ciudad Juárez principalmente, es la insuficiencia de energía eléctrica.
Apuntó que ante la construcción de nuevas naves y parques industriales en la ciudad, se debe considerar en la planeación urbana construir vivienda en la zona donde se generan los empleos para evitar el desplazamiento de los trabajadores.
Expuso que atrás del Complejo de Bafar, localizado en la salida a Cuauhtémoc, se construyen dos naves industriales que una vez que se concluyan se contará con 18 mil empleados, por lo que sería importante, consideró, realizar una planeación de vivienda en la zona, para que estos trabajadores no crucen toda la ciudad para llegar a su centro de trabajo.
Indicó que el sector empresarial ha expuesto a la gobernadora María Eugenia Campos y el alcalde Marco Bonilla, las necesidades que se tienen de infraestructura, pues el tema tráfico ya alcanzó a la ciudad.
Expuso que con la operación de empresas como BRP que contempla la creación de 5 mil empleos, más lo que generen la creación del Complejo Industrial Bafar Norte e Intermex, además de que en la zona del aeropuerto se construye un parque industrial que podría crear 20 mil puestos de trabajo más, se deben construir puentes, libramientos, gazas, la infraestructura para movilizar a los colaboradores.
“Sería muy importante que se planeara vivienda en donde se están desarrollando estos parques que van a generar estos empleos de aquí a cinco años para que la movilidad sea que las personas puedan caminar un kilómetro y lleguen a su trabajo, en lugar de subirse a un camión durante tres horas”, dijo. Indicó que esto tiene que ver con la zona metropolitana de la que se ha estado hablando conformada por Delicias, Cuauhtémoc, Aldama, Chihuahua, Meoqui, Cárdenas y Satevó.