Gigafábrica en México es clave para Tesla
Ayudaría a aumentar márgenes de ganancias y mantener costos bajos
Nueva York– Aunque los planes para construir una gigafábrica en México avanzan lentamente, la nueva planta podría ayudar a aumentar los márgenes de ganancias de Tesla y sigue siendo importante si la armadora de Elon Musk quiere mantener bajos los costos, destacó Business Insider.
Insider mencionó que una planta de ensamblaje en México, donde los trabajadores suelen cobrar menos que en Estados Unidos y que está más cerca de la gigafábrica de Tesla en Texas, puede ofrecer un centro de fabricación más barato en América del Norte que aún puede abastecer a mercados importantes como Estados Unidos con vehículos más económicos.
Esfuerzos como la gigafábrica de México son parte de una tendencia hacia el “nearshoring”, descrito como acercar la producción a los consumidores para reducir costos y complicaciones logísticas, destacó la publicación en el artículo que forma parte de “El futuro de la gestión de la cadena de suministro”, una serie sobre las estrategias de fabricación y distribución de las empresas.
Tesla pretende mantener bajos sus costos para proteger sus márgenes de ganancias en un momento en que los clientes son más conscientes de los precios y es más probable que consideren los híbridos en lugar de los vehículos eléctricos.
Insider mencionó que Tesla está empezando a sentir la desaceleración de casi un año en el mercado de vehículos eléctricos. La compañía informó sus ventas trimestrales más bajas desde 2022 y su primera caída trimestral año tras año desde 2020. Los resultados reflejan hasta qué punto el plan de Elon Musk para reducir los precios de sus vehículos más populares puede funcionar en un mercado de vehículos eléctricos cambiante.
Los compradores de hoy buscan opciones de automóviles ecológicos más prácticas y se inclinan hacia marcas heredadas e híbridos.
Insider recordó que durante una presentación para inversionistas en marzo de 2023, Tesla anunció planes para comenzar a fabricar en México.
En ese momento, Sandy Munro, experto en fabricación de automóviles, lo calificó como un “movimiento genial” y especuló que ahí se construiría el tan esperado Tesla de 25 mil dólares.