El Economista (México) - Autos
VOLVO XC90 T8
La firma sueca tiene listo el modelo más potente de su historia. El preparador modificó 5 áreas esenciales para hacerlo el más poderoso de la familia
Polestar le mete mano y lo convierte en el modelo más potente de casa. Combina combustión y electricidad.
La actividad de la firma sueca ha sido de las que más han dado de qué hablar en la industria mundial. La renovación de toda su gama es sólo una parte de lo que Volvo ha dispuesto para regresar a competir con las conocidas marcas que dominan el segmento premium.
La última sorpresa viene de la mano con Polestar, la división de alto desempeño de Volvo que presenta al renovado XC90 T8, un SUV que se coloca como el modelo más potente en la historia del fabricante. Recordemos que este modelo fue presentado a finales del 2014 con una potencia de 400 hp, misma que ahora alcanza los 421 hp.
TRABAJO PROFUNDO
El principio de este modelo es la utilización de un sistema híbrido compuesto por un motor a gasolina de cuatro cilindros con un desplazamiento de 2 litros y alimentado por dos turbos. La potencia generada (334 hp) se transmite al eje delantero, mientras que un propulsor eléctrico genera 87 hp y está ubicado en el eje trasero. Es así que de forma combinada los 334 hp del motor de combustión más los 87 hp del eléctrico suman 421 caballos de potencia.
El motor eléctrico está alimentado por una batería colocada en el piso del auto; la autonomía en modo completamente eléctrico es de 43 kilómetros y a esta modalidad se le denomina Pure Electric). A él se suman los modos Hybrid, Power mode, AWD y Save.
Polestar trabajó en cinco áreas para este modelo: respuesta del acelerador, rapidez en la respuesta de la transmisión, retención de la marcha al trazar una curva a alta velocidad con fuertes fuerzas G laterales, la respuesta rápida del acelerador cuando se deja de presionar (una frenada, por ejemplo) y desempeño del motor en general mediante la reprogramación de la computadora.
Por el momento este modelo sólo está disponible en Europa. Llegará a Estados Unidos en octubre próximo.