El Economista (México) - Autos
China abrirá su mercado automotor
El gigante asiático eliminará el límite a la propiedad extranjera de las empresas automotrices locales para el 2022, un importante cambio de política que abre el mayor mercado automotor del mundo, pese a las tensiones comerciales entre Washington y Pekín.
La medida, celebrada por la poderosa industria automovilística alemana, eliminará los topes de propiedad extranjera para las compañías que fabrican vehículos híbridos y completamente eléctricos en el 2018; para las de vehículos comerciales, en el 2020, y para los automóviles en general, en el 2022. China impuso restricciones en 1994, lo que impidió que los fabricantes extranjeros de automóviles tuvieran más de 50 % de participación en una empresa local. Obligar a los fabricantes de automóviles extranjeros a trabajar con empresas chinas fue pensado para ayudar a las compañías locales.
Los analistas dijeron que los principales beneficiarios de la apertura del mercado automotor, al menos en el corto plazo, serían los fabricantes de vehículos enfo- cados en nuevas energías, incluido el estadounidense Tesla, que ha estado buscando establecer su propia planta en Shanghai. Pekín también eliminará los límites a la propiedad extranjera en las industrias de construcción naval y aeronáutica en el 2018, dijo la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.