LISTO para satisfacer

Gracias a lo aprendido por la primera generación, el rediseñado SUV galo propone soluciones para una marcha más confortable y una mejor experiencia al volante

Este SUV, gracias a sus cualidades como vehículo encaminado a la familia, supo hacerse un espacio entre la preferencia de sus consumidores y robó, poco a poco, clientes de otros competidores y segmentos. El Renault Koleos vive su segunda generación en la que un mejor logrado diseño exterior y mayores elementos de conveniencia para el interior son la constante. Aunque no olvidemos que la primera le abrió camino y obtuvo muy buenos comentarios por su inteligente propuesta en la que destacaba el fácil y práctico acceso a la cajuela o la inigualable habitabilidad.

BRILLO FRANCÉS

Como te conté, el diseño es la punta de lanza en su oferta porque con él escaló un peldaño en cuanto a exclusividad. Así lo muestran sus faros Led Pure Vision con encendido diurno, el baño en cromo para la parrilla o las líneas diplomáticas que dan forma a la parte trasera acentuando el estilo de las luces. Todos estos elementos distintivos lucen de mejor forma en una fisonomía de buen tamaño en la que sobresale el largo total de 4,672 milímetros y el ancho de 1.9 metros.

A CONSENTIRSE

El habitáculo mantiene el estilo refinado con mejoras visuales que se logran con la inserción de detalles en gris mate por todo el tablero incluso en el volante, puertas y consola central. A los ojos del conductor, se dispone de indicadores digitales para el velocímetro, tacómetro y de la computadora de viaje; para la temperatura y el nivel de combustible se mantienen análogos. Sobresaliente es la enorme pantalla de 8.7” exclusiva de la versión Iconic, que además de ser a color y sensible al tacto, tiene una gran resolución y funciona como centro de mando. Le sigue una larga lista de detalles como encendido automático de luces y limpiaparabrisas, asientos calefactados y ventilados, controles eléctricos para el con- ductor, techo panorámico y dos puertos USB para la segunda fila, así como apertura eléctrica para la quinta puerta, entre otros.

A MEJORAR

Si bien la marcha es silenciosa y transmite aplomo en autopista, también lo es que necesita filtrar mejor las irregularidades del camino, una desventaja muy notoria en calles tan en mal estado como las de la Ciudad de México. La asistencia eléctrica para la dirección la hace poco comunicativa, pero a cambio muy cómoda en maniobras como estacionarse o más dura y con menos necesidad de giro cuando superamos los 100 km/h.

CONCLUSIÓN

Renault logró una verdadera evolución del Koleos para esta segunda generación. Una plataforma actual, el confiable motor 2.5 litros de 4 cilindros y una profunda renovación en todos los frentes, la colocan como un rival de aire amenazante para el segmento medio de SUV.