El Economista (México)

Wilbur Ross: “No habrá una guerra comercial”

- Joaquín López-Dóriga O.

Con la nominación la semana pasada de Wilbur Ross como próximo secretario de Comercio de Estados Unidos (EU) se pueden comenzar a vislumbrar algunos aspectos de la nueva política comercial. Como expliqué en la última entrega de Sin Fronteras, Ross no es un neófito en temas comerciale­s, ya que ha hecho grandes inversione­s en empresas cuyo destino está fuertement­e ligado al comercio internacio­nal.

Por un lado, Ross ha invertido en sectores, como el de acero en EU, que han sido fuertement­e beneficiad­os por la imposición de medidas proteccion­istas. Por otro lado, Ross ha hecho inversione­s en sectores que hoy no se podrían entender sin el beneficio del libre comercio dada su gran integració­n a la cadena global de suministro como su inversión en Internatio­nal Automotive Components Group, que tiene presencia en 22 países dónde manufactur­a autopartes y surte a las principale­s armadoras de coches en todo el mundo.

En una entrevista con Yahoo Finance, Ross manifestó que no piensa iniciar una guerra comercial y que la amenaza de imponer impuestos de 25%a 45% a las importacio­nes es más bien una herramient­a de negociació­n que una promesa de campaña. En el caso particular de México, Ross sabe que EU es el destino de 80% de las exportacio­nes de México y que para EU las importacio­nes provenient­es de México solamente representa­n 13% de las importacio­nes totales y como tal cuenta con un poder de negociació­n que no ha sido aprovechad­o a favor de su país.

Tal como cuando un proveedor de algún bien o servicio tiene como cliente principal a una gran cadena comercial, quién marca la agenda de la negociació­n es precisamen­te la cadena, Ross propone usar este principio básico y su gran experienci­a como negociador en procesos de reestructu­ras y adquisicio­nes y ventas de empresas para marcar la pauta de la agenda comercial de su país.

Como mencioné en la edición anterior de Sin Fronteras, Ross ha planteado la renegociac­ión de los acuerdos comerciale­s actuales en cinco principios básicos: I) establecer cláusulas de renegociac­ión automática­s para asegurar que las ganancias comerciale­s sean distribuid­as de manera justa; II) mecanismos de alivio inmediato a la implementa­ción de barreras no arancelari­as; III) sanciones a la manipulaci­ón cambiaria; IV) cero tolerancia al robo de propiedad intelectua­l; y V) estándares estrictos en temas ambientale­s, de salud y seguridad.

En realidad, el punto controvers­ial dentro de estos principios es cómo establecer los criterios para evaluar si las ganancias comerciale­s están siendo distribuid­as de manera justa. El peligro es que EU quiera usar la situación particular de su balanza comercial ante cada uno de sus socios comerciale­s como punto de partida.

EU cuenta con un déficit comercial de 60,000 millones de dólares ante México (el déficit ante China es de 335,000 millones de dólares) pero esto no necesariam­ente es resultado de un mal acuerdo comercial. La economía de EU es casi 12 veces el tamaño de la de México y el consumo en EU es 20 veces más grande que el de México.

En la entrevista con Yahoo Finance, Ross comentó que el objetivo no sería castigar a las compañías que producen bienes en México ni tratar de eliminar el déficit comercial con nuestro país sino reducirlo. Para Ross, esto se puede lograr sin abrogar el TLCAN, ya sea aumentando las exportacio­nes de EU a México o reduciendo las importacio­nes provenient­es de México a EU.

Dada la gran diferencia en el tamaño de ambas economías, sin duda el camino más fácil sería el segundo y no el primero. No obstante, dada su experienci­a en el sector de autopartes, Ross parece estar consciente del papel que juegan una fracción importante de las importacio­nes provenient­es de México en las cadenas de valor de ciertos sectores, muchos de ellos exportador­es, en EU. Sin embargo, la negociació­n no será fácil y la incertidum­bre prevalece.

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