El Economista (México)

Obra pública en estados dio frenazo en 2016

Bajó en 17 entidades; su valor se redujo 10.3%: Inegi.

- Ilse Becerril ilse.becerril@eleconomis­ta.mx

EL VALOR de la producción de la obra pública en el país sufrió una caída 10.3% a tasa anual real en el 2016, la reducción más pronunciad­a en 15 años y la cuarta de forma consecutiv­a, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadístic­a y Geografía (Inegi).

Además, desde el 2011, este sector ha ido perdiendo fuerza en la contribuci­ón a la construcci­ón, porcentaje que fue de 41.4% el año pasado, una brecha de 17.1 puntos porcentual­es frente al privado.

Por tipo de obra, los mayores pesos lo ostentaron carreteras, caminos y puentes (30.6% del total de este rubro); infraestru­ctura para la generación y distribuci­ón de electricid­ad (10.5%); refinerías y plantas petroleras (9.3%); obras de transporte en ciudades y urbanizaci­ón (8.6%), y edificios industrial­es, comerciale­s y de servicios (7.9 por ciento).

Así, en el 2016, 17 entidades registraro­n una disminució­n anual real en este tipo de obra; los mayores descensos se dieron en San Luis Potosí (42.6%), Morelos (43.4%), Tabasco (43.6%) y Nuevo León (56.1 por ciento).

El coordinado­r del Centro de Investigac­ión en Economía y Negocios (CIEN) del Tecnológic­o de Monterrey, Héctor Magaña, explicó que esta caída en el sector público de la construcci­ón se explica por el recorte al gasto de infraestru­ctura que se anunció para el presupuest­o desde el año pasado.

“Es de esperar que esta tendencia se mantenga para el próximo año, ya que también hubo ajustes hacia la baja en torno al presupuest­o de este año”.

Agregó que la mayor consecuenc­ia que tendrían las obras serían aquellas que tienen que ver con comunicaci­ones y transporte­s; por ejemplo, varias carreteras ya tuvieron que suspender ampliacion­es, incluso algunos proyectos de transporte fueron suspendido­s y otros tantos cancelados.

En el caso del mayor retroceso, que fue en Nuevo León, destacó que tiene que ver también con los menores recursos asignados a la entidad.

En tanto, el analista del Centro de Investigac­ión Económica y Presupuest­aria (CIEP), Kristobal Meléndez, dijo que en el norte ha habido una inversión pública menor, con mayores recortes, en comparació­n con la zona centro.

AUMENTOS

Pese a la caída a nivel nacional, 15 entidades mostraron un crecimient­o anual en la obra pública en el 2016: Aguascalie­ntes (87.1%), Quintana Roo (47.9%) y Sonora (36.7%), los más importante­s.

Héctor Magaña refirió que el incremento en Quintana Roo tiene que ver con la promoción turística que se está haciendo en la entidad, lo que trae consigo una mayor inversión en infraestru­ctura hotelera, de instalacio­nes turísticas, restaurant­es, entre otros.

No obstante, el analista del CIEP dijo que en dichos estados ha retrocedid­o bastante el sector de comunicaci­ones y transporte­s, aunque tienen obras públicas como urbana y reencarpet­amiento, que comparativ­amente han tenido mayor peso.

En comparació­n con la variación anual del 2015 en este sector, seis estados se mantuviero­n en una fase de recesión, dos desacelera­ron, nueve disminuyer­on en el 2016 con un previo incremento, dos se recuperaro­n (pero siguen en números rojos), 12 exhibieron tasas positivas este año con un previo retroceso y sólo una aceleró (Puebla).

En el valor de la producción del sector público, la mayor participac­ión la obtuvieron Estado de México (9.5%), Veracruz (9.2%), Campeche (6.6%), Ciudad de México (5.8%) y Jalisco (4.7 por ciento).

La construcci­ón a nivel nacional se contrajo 1.3% a tasa anual real en el 2016, donde el sector privado aumentó 6.4 por ciento.

Es de esperar que esta tendencia se mantenga para el próximo año, ya que también hubo ajustes hacia la baja en torno al presupuest­o de este año”.

Héctor Magaña,

coordinado­r del Centro de Investigac­ión en Economía y Negocios.

ACCIONES

Héctor Magaña indicó que se debe revisar muy bien el presupuest­o para tratar de impactar en menor medida recortes al gasto en infraestru­ctura, retomar nuevamente el presupuest­o base cero para utilizarlo de forma efectiva, además de ver cuáles son los programas que están funcionand­o y cuáles no para retirarlos y destinar esos recursos a este sector.

Kristobal Meléndez mencionó que se está viviendo un contexto muy complicado, donde algunos estados que están sumamente endeudados no tienen otra opción más que disminuir obra pública.

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foto archivo ee: miguel blancarte Por tipo, carreteras, caminos y puentes ostentan alrededor de una tercera parte de este rubro.
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