Costo de operación logística determinará inversiones: SE

EN LA renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), los negociadores estadounidenses han hablado de fortalecer las cadenas de valor en industrias como la automotriz; ante la competencia que enfrentarán los gobiernos estatales en México, el costo de operación logística determinará las decisiones de inversión, afirmó Ildefonso Guajardo Villarreal, titular de la Secretaría de Economía (SE).

“Lo que les he dicho a los gobernadores es que el costo de operación logística es el que va a determinar (la decisión de inversión)”.

Sobre el papel que deberían jugar las administraciones estatales frente al escenario de competencia, en caso de que Estados Unidos recurra a un mayor proteccionismo de algunos sectores como el automotriz, el funcionario federal indicó: “me ha tocado en diálogo con inversionistas, que hemos comentado que en el sector automotriz hemos visto la llegada de cinco marcas nuevas con una inversión de 25,000 millones de dólares, gracias a eso México es el séptimo productor mundial de autos y hemos visto el resurgimiento del mercado interno”.

Manifestó que en Estados Unidos se ha observado que los subsidios se concentran en la industria terminal, por tanto, cuando una armadora busca establecerse, los gobernadores ofrecen, entre otras medidas, un paquete de incentivos de infraestructura pública, programas de capacitación, descuentos en el Predial o en el Impuesto Sobre Nóminas.

No obstante, Guajardo Villarreal señaló que “los gobernadores deberán establecer reglas claras, es parte del caso de Kia (de los incentivos pactados con la anterior administración), es algo que no recomendé, lo que no deben hacer (los gobiernos locales) es dar incentivos a todas las autoparteras”.