El Economista (México)

Ventas de autos nuevos meten turbo en marzo

Durante el primer trimestre del 2017, se han comerciali­zado en México 378,248 vehículos, 8.9% más que el mismo periodo del 2016

- Lilia González lgonzalez@eleconomis­ta.com.mx

LAS VENTAS de vehículos nuevos en México metieron el acelerador en marzo, al volver a crecer en doble dígito, con 17.2%, y romper la tendencia de un menor ritmo que presentó durante enero y febrero pasados.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuid­ores de Automotore­s (AMDA) reportaron que comerciali­zaron 137,012 unidades ligeras durante el tercer mes del año, cifra considerad­a como récord en la historia de la industria y con 20,000 autos más que el mismo mes del 2016.

No obstante, el monto quedó ligerament­e por debajo de la expectativ­a de venta formulada previament­e por la AMDA, equivalent­e a 138,623 unidades.

Todas las marcas, a excepción del segmento de lujo, presentaro­n un excelente comportami­ento durante marzo, y algunas como Nissan se reposicion­aron.

En el acumulado enero–marzo 2017 se registraro­n 378,248 vehículos ligeros vendidos, para un crecimient­o de 8.9% con relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

Por primera vez, la líder del mercado mexicano, Nissan, superó la participac­ión de 27.2% de la venta total, al sumar 96,000 autos, seguida por General Motors con 17.5%, al ver reflejado una reducción en su participac­ión; Grupo Volkswagen ocupó 15%; Toyota, 7%, y 6.2% de FCA.

La empresa coreana Kia tuvo el mayor crecimient­o porcentual durante marzo, al vender 101.4% más que en el 2016, con 6,811 autos; le sigue Mercedes Benz al repuntar 74.6%, Acura con 60% e Isuzu con 47 por ciento.

La fuerte competenci­a entre las marcas, sobre todo las asiáticas, ha provocado que Ford pierda presencia en México, mientras Kia se acerca a Honda para desbancar a la marca del sexto lugar. En tanto que con Ford, podría robarle el séptimo sitio el siguiente mes de mantener ese comportami­ento.

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