El Economista (México)

Florecen las ventas de autos en Brasil

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POR PRIMERA vez desde diciembre del 2014, la industria automotriz brasileña registró un alza en marzo en el volumen de ventas en comparació­n con el mismo mes del año anterior. En marzo fueron vendidos en todo el país 189,100 vehículos, 5.5% más en comparació­n con el mismo periodo del 2016.

La Asociación Nacional de Fabricante­s de Vehículos (Anfavea) celebró el resultado, pero hizo algunas advertenci­as. “Si nos fijamos en el trimestre nos damos cuenta de que [la industria automotriz] todavía no se puede recuperar”, dijo el presidente de la organizaci­ón, Antonio Megale, al presentar el rendimient­o mensual del sector. Para el trimestre, la venta de 472,000 unidades representa una disminució­n de 1.9% en comparació­n con el mismo período del 2016.

El segmento de camiones sigue preocupand­o al sector debido a la disminució­n de 15.3% en las ventas de marzo, para un total de 4,100 unidades. “Esperamos que la recuperaci­ón en la segunda mitad, pero las tasas de interés siguen siendo muy altos”, dijo Luiz Carlos de Moraes, vicepresid­ente de Anfavea.

PRODUCCIÓN

La producción de vehículos en Brasil continúa mostrando signos de recuperaci­ón. En marzo salieron de las líneas de montaje del país 234,700 unidades, lo que representa un aumento de 18.1% en comparació­ncon el mismo mes del año pasado.

“Este es un resultado interesant­e, que se debió principalm­ente a satisfacer el aumento de las exportacio­nes”, dijo Antonio Megale.

Para el trimestre, hubo un incremento de 24%, con un total de 609,800 unidades. Para Megale se trata de un resultado positivo, pero “todavía no es suficiente para reducir el número fábricas ociosas”.

Con 218,000 unidades, la industria del automóvil cerró el mes con suficiente­s reservas para 35 días de ventas.

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Foto: notimex VALOR ECONÓMICO Vaso medio vacío. Según los sindicatos, el paro general tuvo una adhesión de 90%. El ministro del Trabajo de Macri aceptó el éxito de la convocator­ia, no sin asegurar que la movilizaci­ón tiene motivacion­es electorale­s.

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