El Economista (México) - Industria Automotriz
Bollinger B1
Este todoterreno que debutó en el continente americano con una tracción 4x4 demanda una gran cantidad de energía. Las baterías de iones de litio pueden ordenarse con capacidades de 60 y 100 kWh. La potencia que aportan los dos motores eléctricos (uno por eje) es de 360 HP.