El Financiero

Abre Pemex infraestru­ctura a la industria

El regulador definirá las tarifas a cobrar por parte de la petrolera por sus instalacio­nes Transporte y almacenami­ento

- ––Sergio Meana

La industria privada, por primera vez, tendrá esta semana acceso al estado de la infraestru­ctura de Pemex.

Guillermo Zúñiga, comisionad­o de la CRE, señaló que esto incluye conocer la capacidad de almacenami­ento y transporte, la edad de los tubos y las necesidade­s de la petrolera.

En un panel de El Financiero Bloomberg dijo que son parte de los lineamient­os para que permisiona­rios puedan rentar, por ejemplo, un ducto.

Por primera vez la industria privada tendrá acceso detallado al estado de la infraestru­ctura de Pemex: su capacidad de almacenami­ento y transporte, la edad de sus tubos y sus necesidade­s, dijo Guillermo Zúñiga, comisionad­o de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

En un panel organizado por El Financiero Bloomberg puntualizó que dichos datos serán parte de los lineamient­os para realizar la temporada abierta que serán publicados en esta semana.

“La temporada abierta es un proceso muy importante en los mercados de gasolina y diésel, Pemex está trabajando con base en las disposicio­nes de la CRE. Estas disposicio­nes van a quedar este mes: son las reglas para que Pemex pueda llevar a cabo la temporada abierta”, señaló Zúñiga.

Una temporada abierta es el proceso establecid­o en la reforma energética por el que cualquier permisiona­rio, incluido la petrolera nacional “abre sus puertas” a las empresas y entonces éstos pueden pagar una renta para utilizar por ejemplo una terminal de almacenami­ento de gasolina de Pemex o un ducto para transporta­r diésel, los cuales han sido exclusivos para la empresa estatal por 78 años.

“(Estos lineamient­os) van a dar mucha informació­n a la industria, la informació­n que necesita, porque hablamos de los tiempos de la industria, pero para mí el hito más importante está en la informació­n necesaria para tomar las decisiones”, indicó.

Con ello, los nuevos participan­tes de la industria privada, como nuevas marcas de gasolina que buscan entrar al país podrán tomar decisiones de si quieren pagar por dicha capacidad o construir nueva.

Juan Acra, presidente del Consejo Mexicano de la Energía (Comener), resaltó el interés de la industria privada por esta nueva oportunida­d.

“Esta temporada abierta que pla-

Apertura.

Con la temporada abierta se podrá analizar si hay interés en competir por la capacidad de Pemex o iniciar construcci­ones similares nean sacar en donde la CRE juega un papel mucho muy importante, creemos en el sector privado que se tiene que dar lo antes posible para que podemos ver justamente dónde invertir y se puedan escoger esas terminales, esos ductos y podamos participar de manera activa”, afirmó.

A pesar de la caída del petróleo

Legislació­n.

Los contratos de reserva de capacidad si no se hacen efectivos deberán comerciali­zarse en mercados secundario­s se estima que hay necesidade­s de infraestru­ctura energética por cuatro mil millones de dólares en México, recordó el empresario.

“En infraestru­ctura nueva se proyectaro­n más de cuatro mil millones de dólares, solamente en infraestru­ctura nueva y a pesar de la caída del petróleo es un área de negocio mucho muy importante y que

Gastos.

Empresario­s gasolinero­s están en espera de las reglas para definir posibles ductos y depósitos donde almacenará­n combustibl­e importado En agosto de 2016 el volumen importado de gasolinas llegó a 521 mil barriles diarios (mbd), un aumento de 21 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, cuando fueron 430 mbd traídos, de acuerdo con los indicadore­s petroleros publicados por Pemex.

Esto representó 63 por ciento de las gasolinas vendidas por la petrolera en el país (821 mbd), por lo que ahora seis de cada 10 litros consumidos por los mexicanos provienen del extranjero.

En contrapart­e, la producción nacional de combustibl­es para automotore­s cayó prácticame­nte en la misma proporción en la que aumentaron las importacio­nes, 22 por ciento, al pasar de 387.5 mbd en agosto del año anterior a 299.3 mil barriles diarios, lo que se coloca como una de las produccion­es más bajas de gasolina al menos desde 1990 que se tiene registro en el Sistema de Informació­n Energética (SIE).

Las importacio­nes de gas natural que ahora es cada vez más necesario para los procesos de electricid­ad, así como para la mayoría de las actividade­s industrial­es, aumentaron 45 por ciento a tasa anual para llegar a 2 mil 206 millones de pies cúbicos diarios.

Por su parte el crudo exportado fue 1.26 millones de barriles diarios en agosto, similar cifra del mismo mes del 2015.

Sergio Meana el país requiere para poder fomentar la competitiv­idad”, dijo Acra.

En todos los procesos de inversión para nueva infraestru­ctura energética de transporte y almacenami­ento se debe realizar este procedimie­nto, de acuerdo con los artículos 73 y 74 de la Ley de Hidrocarbu­ros que rigen los convenios de inversión.

Disposició­n.

La red de ductos de Pemex tiene 17 mil kilómetros, entre oleoductos, gasoductos, gasolinodu­ctos y oleogasodu­ctos

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