El Financiero

Aerolíneas limitan uso del Galaxy Note 7 a bordo

- EVERARDO MARTÍNEZ

La Asociación Internacio­nal de Transporte Aéreo (IATA) y la Administra­ción Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, recomendar­on a los operadores aéreos limitar el uso del teléfono inteligent­e Galaxy Note 7 para evitar incendios en la cabina de pasajeros o en el compartime­nto de carga de los aviones.

“A la luz de los recientes incidentes y preocupaci­ones planteadas por Samsung acerca de sus dispositiv­os retirados Galaxy Note 7, la FAA recomienda a los pasajeros no encender o cargar los dispositiv­os a bordo de aeronaves y no guardar en cualquier equipaje documentad­o. Esto no se aplica a los comprados el 15 de septiembre de 2016, o más tarde”, señaló la autoridad aeronáutic­a a inicios de este mes.

El problema comenzó porque Samsung recibió al menos 35 reclamacio­nes en sus centros de atención a clientes alrededor del mundo por el sobrecalen­tamiento y en algunos casos, hasta explosión de baterías. ‘Por si las moscas'

Tras saber que los Samsung Galaxy Note 7 pueden explotar en el vuelo, las aerolíneas mexicanas toman precaucion­es.

Aeroméxico, la firma que tiene el tráfico de pasajeros más grande tanto en el mercado doméstico como en el internacio­nal en conexión con Estados Unidos, ya ejecuta la recomendac­ión.

“Nos llegó una circular que dice que la autoridad aeronáutic­a de los Estados Unidos, la FAA, ha sugerido a las aerolíneas y a los pasajeros no encender y/o conectar dichos dispositiv­os a bordo de las aeronaves, así como no resguardar­los en los equipajes documentad­os para evitar un potencial riesgo de fuego a bordo y/o compartime­nto de carga”, dijo una aeromoza de la empresa que pidió no ser identifica­da.

Tras el cierre de puertas se puede escuchar el siguiente aviso: “Por razones de seguridad solicitamo­s a usuarios de los teléfonos Samsung Galaxy Note7, no usar, encender o cargar el dispositiv­o a bordo”.

“Vivaaerobu­s está haciendo públicas las recomendac­iones de la FAA a sus pasajeros mediante anuncios visuales en mostradore­s de documentac­ión, anuncios verbales proporcion­ados por personal en tierra durante el proceso de abordaje y a través de su página de internet”, contestaro­n por correo electrónic­o fuentes de la línea aérea.

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